高速識別：奧地利郵政每小時可處理30,500份包裹

不久前經過升級更新的奧地利郵政阿爾哈明物流中心以不可思議的速度分揀包裹。SICK的自動化技術可「時刻看牢」高速包裹，將所有重要資訊傳輸至運輸系統，確保可靠追蹤。

物流是要求特別高的自動化領域之一——這並非毫無理由。因為待運送的包裹數量迅速增加——速度與可靠性是其中的關鍵因素。為了跟上這樣的增長趨勢，2021年4月，奧地利郵政開始擴建其位於阿爾哈明（上奧地利州）的物流中心。除了升級包裹分揀操作外，還建設了一個新的送貨基地及一幢新的辦公樓。

升級成為處理能力最強的生產基地

物流中心的現有設備來自2014年，同樣進行了技術升級。2022年8月，新的高性能分揀機首次開始試運作，新安裝的機器在與更新過的設備協作中接受了充分測試。因為每小時最多要處理30,500個包裹，此時不允許出現任何偶然事件。尤其是位於阿爾哈明的包裹物流中心自升級以來，就成為奧地利郵政網路中處理能力最強的生產基地。2022年10月舉行了正式的落成典禮。

包裹分揀能力提升三倍

現在，此生產基地大約有900名工作人員。此次升級專案的總投資額約為8,000萬歐元。在200,000 m²的土地上，大約四分之一建造了新的綜合性建築。此次擴建不僅會將包裹分揀能力提升三倍——而且在可持續發展方面也樹立了標桿。園區大面積種植綠化，包括灌木、喬木、吸引野蜂的鮮花，還為鳥類築巢，構建生物群落。新建築的生物多樣性屋頂同樣種植了綠色植物，還建有一個光伏發電系統，峰值功率約為500千瓦（kWp）。在最終擴建完成時，系統將提供約1,500千瓦峰值（MWp），為企業運作及電動汽車輸送綠電。「我們的物流中心是體現環保與創新的一個示範性專案。」奧地利郵政股份公司總裁Georg Pölzl博士在落成儀式上強調。因此，除了不會對附近交通構成負擔的全面的交通方案外，效率問題在綜合性建築內部同樣十分重要。

每日處理170萬封信件與33萬份包裹

經過升級的上奧地利州這家物流中心如今是奧地利郵政的物流核心，其分揀能力在歐洲亦是首屈一指。為了實現這一點，現有的分揀機升級到了最新的技術水平——包括高效的SICK追蹤查詢系統。由此在阿爾哈明，每天高峰時段最多可以處理國內外33萬份包裹與170萬封信件。

高速下可靠識別

使用的ICR 890追蹤查詢系統（Image-based Code Reader，圖像式條碼讀取器）即使在高達4.5 m/s的極高輸送速度下，仍能識別所有常見的一維／二維條碼及郵政編號。此外，整合式攝影機具有出色的圖像品質（至少200 dpi），因此能夠用在光學字符識別、視訊編碼及機器視覺應用中。可自動化從多個側面對包裹拍攝照片，進行儲存與處理。收件人如果使用奧地利郵政的應用程式，看到這些照片會非常開心。當發生投訴時，可藉助照片確認在到達物流中心時，包裝上是否已有明顯損傷。這對於會自己將包裹送至物流中心的大客戶尤其重要。

簡單的更新與升級

Vanderlande的Crosssorter 1200 HC底座寬度為1,200 mm，遠低於1,600 mm，如今SICK的ICR系統僅搭載一台攝影機即可提供支援。另一項優勢是系統的模組化結構，一方面使奧地利郵政能夠升級現有設備，另一方面則能夠整合附加的感測系統——如體積量測系統。

奧地利郵政物流基礎設施技術經理Oliver Mosböck說：「我們需要一體化的解決方案。因此不得不對現有設備進行升級。其中尤其需要顧及一些額外有用的功能——如採集多面包裹資料——以及現有廠房空間有限的事實。系統的模組化結構以及與SICK專家開展的長期合作，對我們大有幫助。像這麽大規模的專案，會不斷發生變化——我們必須迅速找到具備實力的合作夥伴，與之共同尋找解決方案。Manfred Dietachmair及來自SICK專家網路的團隊證明了自己的能力。」

體積是附加的量測變量

「我們的目標是大幅提高讀取速率，同時採集附加資訊。因為除了重量外，體積及尺寸也越來越重要。尤其是要優化運輸作業時，除了重量外，體積也是運輸負荷率的一個重要因素。此外，這些量測變量也與收費相關。因此，例如當大客戶的貨物直接送來時將自動化檢測這些量測變量，並傳輸至計費系統。這些量測值必須始終正確。因此，在現有資料傳輸通道中——我們是這麽叫檢測系統的——可以將這些量測系統整合至現有控制器中，這對我們是一大優勢。」Oliver Mosböck介紹。

Dimensioning Weighing Scanning

現在，奧地利郵政在物流中心選出了一些部門實施創新的整體解決方案，能夠一次性採集現在所有重要的資料。這些SICK DWS系統（Dimensioning Weighing Scanning，體積重量掃描）可對包裹進行量測、稱重，並掃描多個面上粘貼的標籤。其中同樣使用了ICR890條碼讀取器。在包裹運動過程中，一個雷射式體積量測系統（VMS）負責提供包裹的尺寸，一台磅秤則檢測重量。由於採用了模組化系統方案，DWS可在今後輕鬆接受升級或改裝。「一切都非常協調。在硬體套件外，還增加了完美匹配的Package Analytics軟體，能夠同時監控各個元件，並在控制面板上生動顯示其效能。」這位奧地利郵政物流基礎設施技術經理介紹。

一個資料集解決多項需求

每台感測器都會提供資料。因此，每個包裹都有來自各種不同感測器的大量資訊。如何管理、匯總這些資料，將其與送貨資料「相融合」，往往對IT技術構成了極大挑戰。「SICK在此採用了標準化介面及一個已經包含全部資訊的資料集。也就是説：郵政的Host系統從資料傳輸通道獲得一個已準備好的完整資料串——並包含追蹤ID。因此直接在現場的機器中進行資料融合——這一點非常重要，大大簡化了後續的資料處理。」SICK奧地利分公司負責的銷售專員Manfred Dietachmair介紹。

準備好應對未來的挑戰

奧地利郵政在阿爾哈明設立了非常先進的物流中心，從而使其網路上的一個關鍵節點達到了最新水平，確保能夠滿足今後的要求。Oliver Mosböck：「對此生產基地的升級創造了更多的靈活性。我們所處的市場環境非常不穩定。新的解決方案為我們確保客戶能夠在高峰時段迅速收到包裹奠定了重要基礎。」

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