Miksi SICK toimii
Suuri osa CO2-päästöistä aiheutuu päivittäisestä liikenteestä. EU:ssa liikenteen osuus päästöistä on n. 30 prosenttia. Kaikista Euroopan tieliikenteen CO2-päästöistä noin 60 prosenttia aiheutuu ajoneuvoista. Tästä syystä SICK haluaa saada aikaan muutoksen juuri sillä saralla: ”Green Mobility” tarkoittaa, että pyrimme vähentämään kohdistetusti liike- ja työmatkoista aiheutuvia hiilidioksidipäästöjä.
”Green Mobility” parantaa kestävää kehitystä
Sähköinen liikkuvuus: Tarvittavat liikematkat tehdään mahdollisimman ympäristöystävällisesti. SICK on käyttänyt sähköautoja Saksassa sijaitsevien toimipisteiden välisiin liikematkoihin jo vuodesta 2011 lähtien. Autoissa käytetään kokonaan vihreää sähköä ja kalustoa laajennetaan jatkuvasti. Sen lisäksi työntekijöiden käytössä on Pedelec-sähköpyöriä. Sähköpyörät lahjoitti yrityksen perustajan, Dr. Erwin Sickin, tytär Dorothea Sick-Thies, joka on myös aktiivinen ympäristönsuojelija ja useiden SICKillä toteutettavien ympäristötoimenpiteiden alkuunpanija. SICK investoi myös tarvittavaan infrastruktuuriin ja kasvattaa jatkuvasti sähköautojen latauspisteiden verkkoaan esim. henkilökunnan pysäköintitaloissa ja vierailijoiden pysäköintialueilla.
Ympäristöystävällisen liikkumisen tukeminen: SICKin kaltaisessa maailmanlaajuisesti toimivassa yrityksessä yksittäisten sijaintipaikkojen välisiä liikematkoja ei voi aina välttää. Mutta aina kun mahdollista, liikematkat korvataan puhelin- ja videokonferensseilla. Mikäli liikematkoja ei voi välttää, ne tehdään mahdollisimman ympäristöystävällisesti esim. junalla tai toteuttamalla matkat tehokkaasti yhteiskyyteinä. Lyhyillä matkoilla SICK panostaa sähköiseen liikkuvuuteen. Vuodesta 2013 lähtien liikematkojen aiheuttamat CO2-päästöt (epäsuorat päästöt) on kompensoitu CDM Gold -standardin mukaisella ”atmosfair”-ilmastonsuojeluprojektilla.
Sen lisäksi ”Ympäristöystävällisesti SICKin toimipisteeseen” -työryhmä on pyrkinyt tukemaan työntekijöitä jo vuosien ajan siirtymisessä ympäristöystävällisiin kulkuvälineisiin, kuten esimerkiksi käyttämään polkupyörää tai julkista liikennettä. Sen lisäksi yhteiskyytien järjestämistä helpotetaan sovelluksella, mikä parantaa työntekijöiden motivaatiota.
Vielä eräs lisätoimenpide CO2-päästöjen vähentämiseksi on työsuhdeautojen käyttäjille tarkoitettu ”Green Car Policy”, joka otettiin käyttöön vuonna 2013 ja jota on kehitetty jatkuvasti. Laskentamalli tekee päästövapaan työsuhdeauton käytöstä taloudellisesti houkuttelevaa.