SICK neden bu konuyla ilgileniyor?
Güncel araştırmalara göre, dünya genelindeki CO2 emisyonlarının yüzde 8-10’una lojistik prosesleri neden oluyor. SICK, bunun için lojistik sistemini verimli bir şekilde tasarlamaya çalışıyor. Bu sırada, malların tüm tedarik zinciri içinde nakliyesi (ham maddeden alt tedarikçilere veya tedarikçilerden SICK’e), malların SICK dahilinde nakliyesi (işletme içi lojistik) ve SICK sensörlerimizin müşterilere nakliyesi inceleniyor. SICK; enerji, alan, malzeme ve yakıt tüketimi açısından çevrenin korunmasını destekliyor ve sorumluluk alıyor.
Doğru yönde atılan adımlar
Ambalaj boyutlarını optimize ederek ve verimli nakliye planlaması ve ekleme prosesleri aracılığıyla CO2 ayak izimizi küçültüyoruz. Bu sırada, Green Packaging ve Green Supply Chain faaliyet alanları arasında sıkı bir ağ bağlantısı söz konusu. Münferit önlemlere örnek olarak gösterebileceklerimiz:
- Mümkün ve mantıklı olan her yerde havayoluyla taşımanın alternatifleri (özellikle deniz yolu ve demiryoluyla taşıma) uygulanmalıdır. Mart 2020’den itibaren yaklaşık olarak iki haftada bir Almanya’daki Avrupa SICK Lojistik Merkezi (Buchholz) ile Çin’deki Asya SICK Lojistik Merkezi (Jiaxing) arasında tren yoluyla taşımacılık gerçekleştiriliyor.
- Ambalaj malzemesi açısından da olmak üzere tüm lojistik prosesler optimize edilmelidir.
- Depoların doldurulması süreci, en ince ayrıntısına kadar düşünülmüş sipariş miktarlarıyla optimize edilmeli ve deniz yolu ve demiryolu ile daha uzun taşıma yollarına uyarlanmalıdır.
- CO2 kompanzasyonu yapılmış nakliye: Ana lojistik ortağımız, paketlerin taşınması sırasında oluşan emisyonları daha şimdiden kompanse etmeye başladı.