Yleinen mielipide on, että risteilyn vaarallisimmat osuudet ovat laivan saapuminen ja lähtö, ei niinkään itse risteily. Siksi laivalla on tiukat turvallisuusstandardit.
Tässä risteilyjä käsittelevän sarjamme kolmannessa ja viimeisessä osassa keskitymme teemaan “Asianmukaiset laitteet parantavat turvallisuutta”:
Tilastojen mukaan risteilyalukset ovat yksi maailman turvallisimmista liikennemuodoista. Näihin aluksiin sovelletaan korkeita turvallisuusvaatimuksia heti niiden rakentamisen alusta alkaen, ja myös niiden myöhempää käyttöä koskevat vaatimukset ovat erittäin tiukat. Monet laivanvarustajat menevät vielä askeleen pidemmälle ja käyttävät myös antureita alusten turvallisuuden varmistamiseen.
Kaikista turvallisuustoimista huolimatta on mahdollista, että henkilö joskus putoaa laidan yli mereen. Laivan ulkotiloja valvotaan usein videokameroilla, mutta ne eivät laukaise mitään hälytyksiä. Tämä on helppo muuttaa asentamalla MRS6000 3D-LiDAR-anturit. Nämä anturit skannaavat määrätyn alueen laivan ympärillä. Jos joku putoaa anturin monikerroksiselle skannausalueelle, miehistölle annetaan tästä välittömästi hälytys. Videotallenteen avulla miehistön jäsenet voivat nopeasti ryhtyä kohdennettuihin toimenpiteisiin. Älykkäät MRS6000 -anturit eivät reagoi roiskeisiin, aaltoihin tai lintuihin, jolloin vältytään turhilta hälytyksiltä.
LiDAR-anturit
3D-LiDAR-anturi monikerrosteknologialla ja laajalla pystysuuntaisella aukkokulmalla
“Mies yli laidan” -tunnistus MRS6000 3D-LiDAR-antureilla.
Toinen turvallisuuden kannalta olennainen seikka on kulunvalvonta. Jotta vain valtuutetut henkilöt pääsevät heille sallituille alueille, SICKin RAM-turvajärjestelmä lukee ihmisten hallussa olevat transponderit ja sallii pääsyn vain niille, joilla on siihen oikeus. Järjestelmä tekee tunnistuksen automaattisesti sähkömagneettisia aaltoja käyttäen. RFID-järjestelmän laajan skannausalueen ansiosta henkilöt tunnistetaan jo etukäteen ja ovet aukeavat oikeaan aikaan. Tätä suojausta voidaan käyttää myös esimerkiksi konehuoneiden ovissa tai komentosillan sisäänkäynnissä.
Kosketuksetonta rajoitettujen alueiden kulunvalvontaa RFID-tekniikalla.
TiM781S 2D-LiDAR-anturi on erinomainen valinta helpottamaan palvelurobottien navigointia laivojen kansilla. Suojakentän arviointitoiminnon ja luotettavan mittaustietojen lähetyksen ansiosta anturi mahdollistaa kosketuksettoman henkilöiden ja kohteiden tunnistamisen. Näin ollen robotit ovat periaatteessa jatkuvasti käytettävissä minkä lisäksi ne voivat reagoida dynaamisesti muutoksiin ja mukauttaa reittiään joustavasti ympäristönsä mukaan. Tämä mahdollistaa ympärivuorokautisen palvelun matkustajille esimerkiksi baareissa, ravintoloissa tai uima-allasalueella. Juomat voidaan tilata baarista sovelluksen kautta, ja robotti tuo tilauksen suoraan oikealle vieraalle.
TiM-S-skannerilla varustettu palvelurobotti.
Laivan toimintaa voidaan tukea monin älykkäin tavoin. Risteilyaluksella on tuhansia mahdollisia sovellusvaihtoehtoja. SICKin tuotevalikoimista löytyy yli 40.000 anturia ja ratkaisua.
