Seguridad de las carretillas elevadoras: tecnologías de seguridad

La eficiencia y la productividad en la fábrica son cruciales. Para eso es importante ser consciente de los peligros potenciales de los entornos de producción y logística. Un ejemplo son las carretillas elevadoras: su naturaleza "móvil" las convierte en una fuente potencial de accidentes. Las causas pueden ser múltiples: distracciones o falta de concentración por parte de los conductores, pero también la velocidad y el tráfico provocados por los ritmos de trabajo intensos.

Aunque no se dispone de datos específicos relativos a los accidentes causados ​​por carretillas elevadoras, las estadísticas disponibles nos dan una idea de la importancia de la seguridad en la fábrica.

Los datos de Eurostat indican que en 2020, los accidentes no mortales en el sector manufacturero representaron el 18,6% de todos los accidentes registrados en la Unión Europea, mientras que los accidentes mortales representaron el 15,2% del total.

En este sentido, los sensores pueden ayudar a los operadores con soluciones que garanticen gran seguridad de movimiento, un posicionamiento preciso y el reconocimiento de la posición

Un ejemplo de sistema de seguridad para carretillas elevadoras es el SICK Backup Assistance System - sistema de advertencia de marcha atrás (BAS), que genera alertas y permite a los conductores evitar accidentes con personas u objetos, especialmente en caso de visión limitada con puntos ciegos, o durante maniobras de marcha atrás. El BAS es un sistema autónomo que no requiere reflectores ni transmisores y representa una solución ideal para garantizar una cobertura específica de los puntos ciegos conocidos, al tiempo que optimiza la cobertura de las áreas laterales del camión donde la vista del conductor está restringida.

El Backup Assistance System, por su parte, prevé la emisión de una señal de aviso cuando detecta un obstáculo. El sistema consta de uno o más sensores LiDAR TiM351, una unidad de control y una barra de luces de señalización con alarma audible.

Los LiDAR pueden instalarse en la parte superior de la parte trasera de la carretilla elevadora o pueden fijarse al costado del vehículo para aumentar la visibilidad. El área monitoreada es escalable y se puede ajustar fácilmente. El Backup Assistance System también se caracteriza por un bajo consumo de energía que minimiza el consumo de batería del vehículo.

El SICK Drive Assist System (DAS) es un sistema anti-colisión para la seguridad de las carretillas elevadoras. Puede ser integrado directamente por el fabricante del vehículo en la unidad de control, y también es posible implementar una función de advertencia personalizable o dialogar directamente con la unidad de control del vehículo. De esta forma se puede, por ejemplo, reducir la velocidad del vehículo o detenerlo.

El sistema permite la implementación de estrategias de advertencia integradas para evitar colisiones y ayudar al conductor. La detección del entorno es de 270 grados y se puede adaptar específicamente al uso del vehículo. Gracias a la salida de valores de distancia, en sectores definidos a priori y en coordenadas polares, se puede determinar con precisión el espacio protegido y la distancia necesaria entre el vehículo y el objeto.

La detección de objetos es fiable e independiente de la forma o la superficie, incluso con luz ambiental intensa. El preprocesamiento inteligente de datos se realiza directamente en el sensor, lo que evita la necesidad de hardware o software adicionales.

La seguridad de las carretillas elevadoras no se limita a los movimientos dentro o fuera de la fábrica. Recoger y colocar la mercancía también puede representar un peligro para los operadores. Los sensores de proximidad inductivos de SICK de las series IME e IMB permiten detectar con precisión las posiciones de las horquillas y mostrarlas al operador en una cómoda pantalla.

Finalmente, el encoder de cable SICK EcoLine está integrado en el bastidor de elevación y permite medir la altura de las horquillas y detectar los movimientos laterales de las mismas, lo que posibilita el preajuste automático con palés de distintos tamaños.