En SICK creemos que el futuro de la logística se inclina hacia los robots AMR, cuyas siglas anglosajonas corresponden a Autonomous Mobile Robots, o «robots móviles autónomos» en castellano. Estos dispositivos se convertirán en auténticos colaboradores capaces de decidir autónomamente la mejor forma de realizar sus tareas. De hecho, los AMR están ganando terreno en este sector, y los centros logísticos que se benefician de este tipo de plataforma móvil son cada vez más numerosos en el mundo, tanto en el caso de los líderes del mercado como en el de centros de distribución pequeños
La automatización en logística crece a pasos agigantados
Los datos del mercado confirman un aumento de la automatización en la logística. Solo en 2021 se vendieron más de 100.000 unidades, un récord destinado a ser superado: de hecho, se estima que en 2025 se venderán aproximadamente 640.000 robots AMR en todo el mundo. Un enorme crecimiento previsto también por la Federación Internacional de Robótica.
La base de esta revolución de la automatización en la logística mundial, se cimenta sobre una demanda cada vez mayor de eficiencia y productividad, que hoy en día solo se puede garantizar mediante estas nuevas soluciones. La consolidación de las prácticas de comercio electrónico y las dinámicas del mercado centradas en el consumidor obligan a los fabricantes a acelerar el rendimiento y satisfacer a los clientes más exigentes. Sin embargo, la creciente automatización de la logística, en particular del segmento de intralogística, no es solo el resultado de la necesidad del sector, sino también de la incorporación de los procesos de digitalización requeridos por los fondos de la industria 4.0. En este sentido, la Ley Presupuestaria 2022 ha prorrogado hasta 2025 el crédito fiscal por inversiones en bienes de capital previsto en el Plan Nacional de Transición 4.0. Esta es una oportunidad que involucra también al sector de la logística industrial.
