Контакт

Автоматизация портов

Без противоречий: автоматизация и минимизация рисков в портах и терминалах

Узнайте больше

Достичь большего с помощью интеллектуальных датчиков

Сенсорные решения для портовой индустрии

смотреть трейлер

Free Flow Profiler

Точное измерение и классификация транспортных средств в порту Таллина

смотреть трейлер

Безопасность вне помещений

Преодоление границ

Высокая производительность не только внутри помещения, но и за его пределами является главной задачей наших заказчиков.

Узнайте больше
Автоматизация портов
Достичь большего с помощью интеллектуальных датчиков
Free Flow Profiler
Безопасность вне помещений

Выберите Ваше решение

You will find the right applications here

Результаты 1 - 8 из 36

обзор

Без противоречий: автоматизация и минимизация рисков в портах и терминалах

Высокая степень автоматизации терминалов и минимизация рисков всё чаще выходят на первый план для владельцев портов. SICK предлагает выгодные решения для идентификации, детекции, измерения, защиты и предотвращения столкновений с грузами, кранами, стрелами, контейнерами и другим портовым оборудованием. Обладая обширным и детализированным промышленным ноу-хау, компания SICK стала партнёром №1 в области сенсорных решений для портовых процессов. Инновационные, оперативные разработки и внедрение системных и учитывающих все индивидуальные требования решений — это сильные стороны компании SICK.

Тенденции и новости

Дополнительные места открывают больше перспектив

Системы помощи водителю на основе датчиков 3D-LiDAR (в том числе лазерных 3D-сканеров) или 3D-камер от SICK обнаруживают слепые зоны для надёжной защиты мобильных технологических машин и заблаговременного предупреждения оператора об источниках опасности и несчастных случаев. Наряду с интеллектуальными 3D-системами помощи с 3D-видеодатчиком Visionary-B датчик 3D-LiDAR MRS1000 помогает при маневрировании и навигации.

> Подробнее

Системы предотвращения столкновений защищают контейнерный терминал компании DP World

К контейнерным терминалам, которые работают круглосуточно 365 дней в году, предъявляются особо высокие требования в том, что касается их эксплуатационной готовности. Наибольший риск с точки зрения перебоев в повседневной работе представляют столкновения между стрелами причальных кранов-перегружателей и судами. Чтобы избежать этого, компания DP World — один из крупнейших мировых портовых операторов — оснащает свои крановое производство в порту Джабаль Али системами предотвращения столкновений SICK.

> Подробнее

Оснащённый новыми перспективными системами обнаружения объектов: порт Хаур-Факкан

Главная задача компании Gulftainer Company Limited заключается в контроле и эксплуатации контейнерных терминалов в портах Халид и Хаур-Факкан. В порту Хаур-Факкан (Объединённые Арабские Эмираты) находится один из филиалов компании Gulftainer в Индийском океане (KhorFakkan Container Terminal, KCT). Фирма KCT эксплуатирует 20 причальных кранов-перегружателей для загрузки и разгрузки контейнерных судов. Ввиду высокой стоимости стоянки судов в порту необходимо избегать перерывов при швартовке или задержек при загрузке и разгрузке, ведь как известно, время —деньги.

> Подробнее

Предотвращение столкновений при погрузке и разгрузке в порту

При погрузке и разгрузке в порту всегда важна скорость. В то же время наивысший приоритет имеет безопасность. Одной из задач является предотвращение столкновений с частями судна путём наблюдения за портовыми кранами. Подобные аварии часто обходятся в несколько сотен тысяч евро. Терминалы APM в Зебрюгге призваны предотвратить эту опасность.

> Подробнее

вызовы

Защита

Будь то контейнеры, крановое производство или другие объекты — предотвращение столкновений имеет наивысший приоритет в портовой логистике. Когда речь идёт о безопасности на прилегающей территории порта, к датчикам предъявляются особые требования. У компания SICK есть ответ: многолетний опыт и инновационные решения.

Определение положения

Датчики SICK помогают при правильном позиционировании и обнаружении груза и других объектов. Они собирают данные и передают их в соответствующую систему управления. Таким образом, каждый груз прибывает в нужное место без повреждений.

Измерение

Датчики и сенсорные системы измеряют размеры и контуры, а также скорость и расстояние для позиционирования груза. Тем самым они оптимизируют транспортные пути и повышают уверенность крановщиков в своих действиях.

Обнаружение

Датчики SICK выполняют вспомогательные функции при управлении кранами и транспортными средствами, а также при их маневрировании. Датчики обнаруживают контейнеры и сыпучие материалы для их захвата с помощью средств транспортировки, а также распознают людей и объекты рядом с движущимися транспортными средствами.

Загрузки

Наверх