Стремительное развитие в сфере электроники и разработки датчиков определяет степень инноваций мобильных рабочих машин. Производители и пользователи сельско- и лесохозяйственных машин, строительных и горных машин, а также специальных и коммунальных транспортных средств активно используют потенциал интеллектуальных датчиков. Налицо более эффективная, безопасная и экологичная организация процессов. Эта тенденция делает компанию SICK Вашим ключевым партнером на пути к оборудованию с высокой степенью автоматизации вплоть до автономных мобильных рабочих машин.
Имея ноу-хау и опыт в сфере автоматизации производственных и логистических систем,
SICK опирается на обширный портфель технологий и разработок в области автоматизации оборудования и транспортных средств. Ассортимент мобильных решений для движения материалов внутри производственных помещений охватывает конвейерные системы, организованные по принципу ячеек, челночные транспортеры для поддонов, автономные транспортеры со свободной навигацией, а также узкопроходные штабелеры, цеховые краны и специальные транспортные средства.
Не новы для SICK и задачи разработки мобильных решений для использования под открытым небом, требующих учета меняющихся условий внешней среды, а также для подземного применения. Они уже зарекомендовали себя в портах, шахтах и других местах с повышенной сложностью условий использования.
Такие датчики как энкодеры, датчики наклона и приближения, ультразвуковые датчики, датчики давления и уровня создают основу для разнообразных возможностей в области позиционирования и распознавания для мобильных рабочих машин.
Избранная статья:
Безопасность обслуживания на перроне: система помощи водителю APS от SICK позволяет предотвратить аварии и столкновения при наземном обслуживании воздушных судов, которые в противном случае могут повлечь за собой значительные расходы. APS контролирует коридор буксировки, указывает водителю на препятствия и своевременно выдает предупреждения о возможных столкновениях.
Системы помощи водителю с функциями контроля контуров и предупреждения о столкновении облегчают задачу оператора. Благодаря интеллектуальным датчикам со встроенным прикладным ПО полученные данные обрабатываются уже датчиком вместе с данными транспортного средства.
Датчик 3D-LiDAR LD-MRS 4-Layer UAV, соединенный с беспилотным летательным аппаратом, несмотря на легкость и компактность обладает крайне высоким рабочим диапазоном, составляющим 300 м. Даже для объектов черного цвета (коэффициент диффузного отражения 10 процентов) дальность действия составляет 50 м.
Наши прикладные знания и опыт в отраслях:
Сельско- и лесохозяйственные машины