Elastyczny system ochrony strefy zagrożenia w maszynach do produkcji opon w firmie Continental zapewnia odpowiedni poziom bezpieczeństwa, opłacalności i ergonomii. W ramach międzynarodowego projektu koncern Continental współpracuje z ekspertami z firmy SICK w celu poprawy bezpieczeństwa maszyn do produkcji opon, używanych w 16 fabrykach na całym świecie.
Punktem wyjścia projektu w firmie Continental była kompleksowa ocena ryzyka różnych typowych maszyn do produkcji opon. Na podstawie ustaleń opracowano koncepcję bezpieczeństwa, która uwzględnia wszystkie zagrożenia mechaniczne z przodu prasy, a także z boku, za i pod nią. Oprócz wysokich wymagań w zakresie bezpieczeństwa ważną kwestią dla firmy Continental była także opłacalność i wysoki stopień akceptacji wśród operatorów maszyn. Innymi istotnymi czynnikami była również duża elastyczność przy obsłudze sąsiednich maszyn i wykorzystanie miejsca. Ważna była ponadto integracja wszystkich elementów bezpieczeństwa maszyny przy krótkich czasach wyłączenia i szybkie uruchomienie. Firma SICK sprostała tym wymaganiom i opracowała dla firmy Continental rozwiązanie unikatowe na światową.
Skaner laserowy kontroluje jednocześnie cztery pola ochronne
W celu zapewnienia najważniejszej ochrony strefy zagrożenia z przodu maszyny, gdzie pracują operatorzy maszyny, laserowy skaner bezpieczeństwa S3000 i sterownik bezpieczeństwa Flexi Soft firmy SICK monitorują jednocześnie nawet cztery pola ochronne. Tym samym jeden laserowy skaner bezpieczeństwa kontroluje jednocześnie maksymalnie cztery pola ochronne, tzn. bez przełączania pola ochronnego, a więc bez dodatkowych czasów reakcji i niepotrzebnych wyłączeń bezpieczeństwa sąsiednich maszyn. Pozwala to zabezpieczyć cztery niebezpieczne ruchy, zarówno maszyny, jak i przyległych elementów instalacji. Dzięki temu można zapewnić maksymalną elastyczność podczas obsługi maszyn pracujących obok siebie oraz procesów produkcyjnych przy minimalnych wymaganiach sprzętowych. Elastyczność skanera S3000 oraz doświadczenie programistów z firmy SICK sprawiły, że stało się to możliwe.
SICK pomaga firmie Continental we wdrożeniu rozwiązania w zakładach na całym świecie
„Należy zapewnić rzeczywiste bezpieczeństwo maszyn do produkcji opon” – podkreśla Timo Kuss, kierownik ds. projektów globalnych i kierownik działu budowy urządzeń w firmie Continental w Akwizgranie. W tym celu potrzebujemy partnera, który jest w stanie oferować i wykonywać niezbędne usługi oraz odbiór maszyn w sposób niezawodny na całym świecie.”
Timo Kuss, kierownik ds. projektów globalnych i kierownik działu budowy urządzeń w firmie Continental
Obecnie firma SICK wspiera wprowadzanie koncepcji bezpieczeństwa krok po kroku równolegle w 16 krajach na całym świecie. Obejmuje to spotkania inauguracyjne na miejscu, dodatkowe oceny ryzyka w odpowiednich zakładach produkcyjnych w celu określenia konkretnych regionalnych zagrożeń dla bezpieczeństwa. Ponadto wsparcie przy realizacji projektów pilotażowych, dostawę niezbędnych elementów bezpieczeństwa oraz uruchomienie systemu bezpieczeństwa, a także odbiór techniczny zgodnie ze specyfikacją. Dbają o to certyfikowani specjaliści ds. bezpieczeństwa z firmy SICK, którzy są dostępni na miejscu w wielu krajach na całym świecie. Ale to nie wszystko: wdrożenie i niezawodne działanie koncepcji bezpieczeństwa wymaga również obszernej dokumentacji. SICK wspiera producenta opon działaniem i kompetencjami. Zespół SICK zajmujący się współpracującą z firmą Continental przygotowuje na przykład instrukcję eksploatacji urządzeń zabezpieczających do pras produkujących opony i dostarcza instrukcje konserwacji. Oczywiście w języku urzędowym danego kraju. Bezpieczeństwo i opłacalność ekonomiczna na całym świecie – to wspólny cel firm Continental i SICK!
- Informacje o produkcie: laserowy skaner bezpieczeństwa S3000, sterownik bezpieczeństwa Flexi Soft
- Oferta produktów: laserowy skaner bezpieczeństwa, sterowniki bezpieczeństwa
- Informacje o kliencie: Continental
