Systemy wspomagania kierowcy
APS

Bezkolizyjne wypychanie samolotu na płycie postojowej

Twoje korzyści

  • Mniej kolizji i wypadków to niższe koszty napraw i mniej przestojów
  • Efektywne, bezproblemowe wypychanie samolotów ze stanowiska postojowego, odholowywanie i przeciąganie ich do hangaru zapewniające dużą dostępność eksploatacyjną ciągnika samolotowego
  • Wsparcie i odciążenie kierowcy z myślą o bezpiecznym manewrowaniu samolotem
  • Wykrywanie i identyfikacja mobilnych i statycznych przeszkód, bez zastosowania transponderów RFID
  • Niski wskaźnik fałszywych alarmów dzięki dopasowywanej do sytuacji strategii ostrzegania
  • Automatyczne wykrywanie błędów i ukierunkowana konserwacja w oparciu o autodiagnostykę
  • Łatwa instalacja i obsługa dzięki wbudowanemu kreatorowi instalacji

Przegląd

Bezkolizyjne wypychanie samolotu na płycie postojowej

System wspomagania kierowcy APS (Aircraft Protection System) został opracowany z myślą o niedrogim doposażeniu ciągników samolotowych Niezawodnie ostrzega przed kolizjami z innymi pojazdami obsługi naziemnej i infrastrukturą lotniska oraz wspomaga kierowcę przy wypychaniu samolotu ze stanowiska postojowego, odholowywaniu i przeciąganiu go do hangaru. Na wyświetlaczu widoczne są wszystkie przeszkody w okolicy samolotu. W przypadku wykrycia przeszkód w bezpośrednim pobliżu samolotu generowane jest ostrzeżenie akustyczne i optyczne. Pozwala to w porę zatrzymać ciągnik samolotowy i uniknąć kolizji.

Przegląd
  • Ostrzeżenia optyczne i akustyczne
  • Zintegrowane rozpoznawanie typu samolotu i realistyczna wizualizacja
  • Dopasowana do zastosowania strategia ostrzegania oparta na ruchu pojazdu
  • Konfigurowane odległości bezpieczeństwa
  • Funkcja autodiagnostyki
  • Zintegrowany kreator instalacji

Aplikacje

Przegląd techniczny

 
  • Przegląd danych technicznych

    Przegląd danych technicznych

    WyświetlaczEkran dotykowy 4,3″
    Obszar monitorowaniaStrefa pod zadokowanym samolotem za ciągnikiem samolotowym
    Strefy ostrzegania3
    Obszary zastosowańLotniska
    Temperatura otoczenia podczas pracy–25 °C ... +50 °C
    Zintegrowana aplikacjaSystem wspomagania kierowcy przy wypychaniu samolotu ze stanowiska postojowego, odholowywaniu i przeciąganiu go do hangaru na lotnisku
    Zakres pracy0,7 m ... 80 m
    Ogrzewanie
    Częstotliwość skanowania25 Hz
    Rozdzielczość kątowa0,25°
    Funkcje

    Akustyczne i optyczne ostrzeżenie przed kolizją

    Asystent manewrowania

    Wykrywanie typu samolotu

Wszystkie dane techniczne są podane przy poszczególnych produktach

Pliki do pobrania