Modułowa budowa systemu śledzenia i pozycjonowania OPS (Omni-Portal-System) pozwala na indywidualne dostosowanie do wymagań związanych z odczytem wielokierunkowym. System jest wyposażony w wydajne skanery laserowe, autofokus w czasie rzeczywistym, cechujący się dużą głębią ostrości, a także moduły o niewielkiej szerokości. Technologia rozpoznawania kodów SMART+ zapewnia wysoką niezawodność. System jest wyposażony w moduł śledzenia, umożliwiający dokładne przyporządkowanie kodu kreskowego do paczki nawet wówczas, gdy odległości między obiektami są bardzo małe.
Przegląd
Dekoder SMART+ zapewniający najwyższe współczynniki odczytu i maksymalną wydajność enkodera
Zintegrowany interfejs do oprogramowania diagnostycznego firmy SICK
Możliwość zintegrowania z innymi rozwiązaniami systemowymi firmy SICK do automatycznej identyfikacji (system modułowy)
Identyfikacja bagażu lotniczego za pomocą technologii ATR (automatyczny odczyt transponderów)
Stworzone specjalnie na potrzeby transportu bagaży na lotniskach systemy śledzenia i pozycjonowania ALIS (Airport Luggage Identification Systems) firmy SICK identyfikują kody 1D i transpondery RFID i oferują obrazy o wysokiej rozdzielczości na potrzeby następnych procesów (odczyt ręczny, optyczne rozpoznawanie znaków itp.). W zależności od wymagań warianty systemu mogą być wyposażone, a także łączone z różnymi technologiami identyfikacji – laserem, kamerą oraz RFID.
Jeden system. Trzy technologie. Wiele możliwości.
ALIS Laser: CLV Identification System na lotnisku Laserowy odczyt kodów kreskowych odznacza się efektywnością kosztów oraz wytrzymałością. Dzięki funkcji autofokusu w czasie rzeczywistym z dużą głębią ostrości problemu nie stanowią również obiekty o różnych rozmiarach i odległościach.ALIS Vision: Lector65x System na lotnisku
Rozwiązanie na bazie kamer umożliwia dużą szybkość odczytu nawet w przypadku bardzo uszkodzonych i zabrudzonych kodów. Opcjonalne optyczne rozpoznawanie znaków, a także odczyt ręczny zapewniają dodatkowe bezpieczeństwo odczytu w przypadkach takich jak komunikat o brakującym źródle bagażu (BSM – Baggage Source Message).
W przypadku odczytu RFID nie jest wymagany kontakt optyczny z transponderem. Transpondery obiektów poprzedzających lub też znajdujących się z tyłu są odfiltrowywane za pomocą osłon ekranujących oraz algorytmów.
Niezawodny odczyt kodów i bezpieczne przyporządkowanie do właściwej sztuki bagażu
Możliwość indywidualnego dopasowania systemu
Systemy modułowe umożliwiają dostosowanie do indywidualnych potrzeb klienta, dzięki czemu różne technologie można łatwo ze sobą połączyć. Oprócz odczytu kodów systemy można również rozszerzyć o wykrywanie objętości. Dodatkowe oprogramowanie umożliwia natomiast wizualizację danych dotyczących bagażu. W razie potrzeby dostępna jest również redundantna struktura systemu, co ma na celu zmaksymalizowanie jego dostępności eksploatacyjnej. W ten sposób system modułowy można dostosować do indywidualnej bramki do odczytu bagażu.
Więcej funkcji niż tylko odczyt kodów
Różne technologie identyfikacji można połączyć w jeden system, tworząc indywidualne rozwiązanie hybrydowe.
Czujnik VMS6200 szybko i sprawnie mierzy bagaże oraz określa ich dokładne położenie.
Oprogramowanie Baggage Analytics umożliwia kompleksowe monitorowanie wydajności i stanu systemu w czasie rzeczywistym.
Kompleksowe rozwiązanie z jednego źródła, które zapewnia oszczędności na dodatkowych rozwiązaniach do pomiaru lub monitorowania objętości
