Kontakt
Opinia

Innowacyjna logistyka wewnętrzna: AutoBox z czujnikami nawigacyjnymi i czujnikami bezpieczeństwa firmy SICK w teście pilotażowym w BMW

2019-08-13

projekcie pilotażowym w centrum dynamicznym Dingolfing podawane części zamienne są niezawodnie transportowane z miejsca dostaw towarów do magazynu odbioru za pomocą autonomicznego urządzenia AutoBox. Na powierzchni ładunkowej o powierzchni ok. 20 metrów kwadratowych można przewieźć 20 skrzyń drucianych o łącznej masie nawet 20 ton. Celem tego projektu pilotażowego jest automatyzacja dużych odcinków i możliwość łączenia odległych części budynku.

Za załadunek urządzenia AutoBox podawanymi częściami zamiennymi odpowiedzialni są pracownicy w strefie zewnętrznej miejsca dostaw towarów. Następnie platforma transportowa automatycznie przejeżdża przez bramę rolowaną w kierunku magazynu odbioru, w którym części są tymczasowo składowane przed wysyłką do klienta. Cztery laserowe skanery bezpieczeństwa microScan3 frmy SICK zabezpieczają pojazd i jednocześnie dostarczają danych nawigacyjnych, dzięki którym AutoBox może samodzielnie orientować się w przestrzeni. Zaletą tego rozwiązania jest to, że nie ma potrzeby ingerowania w istniejącą strukturę budynku, jak to miało miejsce wcześniej w przypadku systemów transportu samojezdnego.

 

Laserowe skanery bezpieczeństwa zapewniają bezwypadkową jazdę

Ponadto osiem zorientowanych na bezpieczeństwo czujników 2D-LiDAR TiM361S zapewnia bezwypadkowe poruszanie się w ruchu mieszanym w dynamicznym centrum. Jednocześnie czujniki te są stosowane jako pionowe skanery powierzchniowe i uniemożliwiają osobom nieupoważnionym dostęp do strefy bezpieczeństwa ładunku lotniczego. Dzięki wielokierunkowemu napędowi platforma może przemieszczać się w wąskich zakrętach i w małych zatokach załadunkowych.

Urządzenie AutoBox z napędem elektrycznym, po dotarciu do magazynu odbioru, automatycznie parkuje i uruchamia proces ładowania akumulatorów. Zapewnia to wysoką produktywność bez osobnych przerw na ładowanie. Projekt pilotażowy AutoBox stanowi część całego szeregu autonomicznych systemów transportu, które są obecnie stosowane w różnych zakładach Grupy BMW.


Na przykład w zakładzie Grupy BMW w Lipsku odbywa się pilotaż urządzenia AutoTrailer i skanera outdoorScan3 firmy SICK , który samodzielnie transportuje naczepę z parkingu do stacji rozładunku i załadunku.

SICK Sensor Blog
SICK Sensor Blog
Bernd von Rosenberger
Bernd von Rosenberger

Bernd von Rosenberger

Senior Vice President Global Industry Center Logistics Automation

Bernd von Rosenberger od 2001 roku zajmuje się rozwiązaniami logistycznymi w firmie SICK i jest cenionym ekspertem branżowym w dziedzinie inteligentnej logistyki. Jako dyrektor ds. marketingu i sprzedaży był odpowiedzialny za rozwiązania intralogistyczne dla rynku amerykańskiego w firmie SICK w 2014 i 2015 roku, a od 2015 roku kieruje działem Global Industry Center Logistics Automation w SICK AG.

 
Masz pytania lub potrzebujesz indywidualnego doradztwa?

 

Prosimy o kontakt

Przemysł 4.0 przyspiesza – czujniki dla platform mobilnych

Dzięki naszemu modułowemu portfolio rozwiązań dla platform mobilnych można teraz łatwo wdrożyć system prowadzenia po torze, nawigacji, pozycjonowania, wykrywania otoczenia, bezpieczeństwa i obsługi ładunków.

Dowiedz się więcej

TOP