Lokalizacja w obszarze wewnętrznym i zewnętrznym: pełna przejrzystość w przepływie materiałów

Złożoność procesów w logistyce stale wzrasta. Dlatego też przejrzystość staje się coraz bardziej warunkiem decydującym o wzroście efektywności oraz wydajności procesów logistycznych. Na tym tle coraz bardziej elastycznych, modułowych i samoorganizujących się procesów transportu w ramach wewnętrznej logistyki produkcji, montażu oraz dystrybucji konieczne jest udzielenie precyzyjnie i szybko odpowiedzi na pytanie o to, gdzie i kiedy znajdują się wózki przemysłowe, środki transportu oraz towary. Sprawdzona już w praktyce możliwość: technologie lokalizacji i analizy firmy SICK.

Kluczowym aspektem wizji i rzeczywistości przemysłu 4.0 jest gromadzenie i ocena danych w ramach procesów i łańcuchów wartości oraz przekształcanie ich w informacje. W celu stworzenia wiarygodnych danych jako podstawy do podejmowania wszelkiego rodzaju decyzji, ważne jest, aby unikać niekompatybilności, które mają negatywny wpływ na przejrzystość danych i prowadzą do opóźnionych i niespójnych pod względem treści informacji. W intralogistyce tego rodzaju niekompatybilności zdarzają się na przykład wtedy, gdy przedmioty u źródła opuszczają sztywną linię produkcyjną lub montażową albo stacjonarny system przenośnikowy, aby następnie zostać przetransportowane do miejsce docelowego mobilnymi środkami transportu, takimi jak wózki widłowe czy pociągi logistyczne. W przeciwieństwie do stacjonarnych systemów transportowych, podczas przemieszczania się po halach i korytarzach zwykle nie wykonuje się identyfikacji i śledzenia. Transport jest „niewidoczny” na poziomie sterowania i znika niczym w „czarnej dziurze”. Brak przejrzystości odbija się tutaj na wydajności procesów, co może doprowadzić do strat, opóźnień, a także dostaw w niewłaściwe miejsce lub innych błędów. 

Przejrzystość dzięki integracji i scalaniu danych z czujników 

Systemy lokalizacji zasobów, które rejestrują wszystkie ruchy towarów i czynią je przejrzystymi, mogą zatem stać się prawdziwą przewagą konkurencyjną dla użytkownika. Pozwalają bowiem uniknąć błędów procesowych, umożliwiają nieprzerwane i planowane wykorzystanie zasobów w produkcji, montażu, magazynie lub na stanowiskach odbioru. Dzięki nim można również zapobiec układaniu łatwo psujących się artykułów jeden na drugim lub zarządzać złożonymi procesami dostaw. Używając skoordynowanych systemów czujników do identyfikacji, rejestracji pozycji i stanu oraz narzędzi do analizy i wizualizacji można teraz w sposób ukierunkowany rejestrować i analizować duże ilości danych. Interpretacja danych za pomocą Asset Analytics umożliwia identyfikację zachowań czasowych dostawy i wydawania towarów w zakresie przepływu materiałów, śledzenie ruchów zasobów mobilnych w dziale produkcji, a tym samym zrozumienie złożonych sieci logistycznych. Celem jest zapewnienie niezawodnych, powtarzalnych i prewencyjnych procesów w całym przepływie materiałów – w dowolnym czasie i miejscu. 

System UWB LOCU: lokalizacja z dokładnością do jednego metra

Podstawowym założeniem każdego rozwiązania lokalizacyjnego i rozwiązania w zakresie Asset Management w logistyce jest – oprócz oznakowania i identyfikacji – lokalizacja wszystkich obiektów istotnych z punktu widzenia przepływu materiałów. W zależności od wymaganej dokładności pozycjonowania i szybkości aktualizacji, dostępne są w tym celu różne technologie czujników – w tym skanery laserowe 2D, systemy kamer 3D, systemy prowadzenia po torze jazdy i czujniki infrastruktury. Stosunkowo nowym elementem tej oferty rozwiązań i jednocześnie kluczową technologią jest system UWB LOCU do lokalizacji opartej na znacznikach. Mowa tutaj o systemie radiowym działającym w paśmie częstotliwości od 3,1 do 10,6 GHz i służącym do komunikacji krótkiego zasięgu. Bardzo szeroki zakres częstotliwości pozwala na uzyskanie bardzo dużej prędkości przesyłania. Zasięg od około 20 do 50 metrów sprawia, że system ten idealnie nadaje się do lokalizacji wewnątrz budynków. Ponadto cechuje się niską mocą nadawczą z antenami UWB (kotwicami) pracującymi w trybie pracy ciągłej. W celu zlokalizowania zasobu jest on wyposażony w znacznik UWB, który przypisuje mu unikalną tożsamość podczas lokalizacji. Jeżeli obiekt logistyczny porusza się w zasięgu detekcji więcej niż jednej kotwicy, mogą one wyznaczyć odległość od znacznika i – podobnie jak w przypadku namierzania krzyżowego – określić pozycję zasobu w przestrzeni poprzez obliczenie wartości odległości trzech anten. System LOCU osiąga dokładność lokalizacji mniejszą niż jeden metr. Do każdej wartości pozycji przypisywany jest znacznik czasu – pozwala to odpowiedzieć na pytanie gdzie i kiedy znajduje się dany obiekt.

Bezbłędna lokalizacja pomiędzy obszarami wewnątrz i na zewnątrz budynku

Przepływ materiałów i intralogistyka mają miejsce nie tylko w zamkniętych halach i magazynach, lecz często także na wolnym powietrzu. Przy przejściu z wewnątrz na zewnątrz system LOCU przekazuje swoją funkcję lokalizacyjną rozwiązaniu systemowemu opartemu na technologii GPS – Gateway System TDC-E. Jest to system sieciowy złożony z wielu czujników, wyposażony w zintegrowaną komunikację WLAN, WPAN i mobilną komunikacją radiową (GSM 3G+) i używany zazwyczaj w wózkach widłowych. System ten zbiera dane procesowe, takie jak identyfikatory nośników ładunku, towarów lub miejsc składowania, a także dane dotyczące statusu pojazdu i łączy te informacje z sygnałem GPS w celu dostarczenia kompleksowych informacji o lokalizacji. Zapewnia to pełną i szybką przejrzystość procesów i danych nawet na zewnątrz budynku.

Asset Analytics czy aplikacja ERP? Możliwe są oba rozwiązania!

Dane z LOCU i TDC-E oraz ewentualne technologie czujników wspomagających same w sobie nie tworzą wartości dodanej – są jednak podstawą, w oparciu o którą rozwiązania do lokalizacji zasobów mogą generować wartość dodaną. W tym celu dane dotyczące lokalizacji i czasu wszystkich systemów lokalizacyjnych muszą zostać połączone za pomocą odpowiednich algorytmów software’owych i wydajnego oprogramowania pośredniczącego oraz zinterpretowane jako informacje. Z myślą o tym firma SICK opracowała platformę do wizualizacji i analizy zasobów Asset Analytics. Poza prezentacją informacji dotyczących pozycji, stanu i innych danych z czujników w czasie rzeczywistym, jest ona wykorzystywana przede wszystkim do przetwarzania zgromadzonych danych. Platforma Asset Analytics umożliwia np. wyświetlanie profili ruchów, analizę czasu transportu i przestojów oraz znajdowanie potencjałów optymalizacji w zakresie logistyki procesowej. Co więcej, w tym narzędziu analitycznym można skonfigurować indywidualne zarządzanie zdarzeniami. Pozwala to na automatyczne uruchamianie zdefiniowanych przez użytkownika działań, takich jak powiadomienia za pomocą wiadomości SMS lub e-mail. Jednym z przykładów jest lokalizacja obiektów we wcześniej zdefiniowanych strefach geograficznych, takich jak obszary dostaw towarów lub korytarze wysyłkowe, które są dozwolone tylko dla określonych zasobów lub w których muszą mieć miejsce określone działania – na przykład przeksięgowanie artykułów za pomocą oprogramowania pośredniczącego w systemie zarządzania towarami.

Poza własnymi funkcjami wizualizacji i analizy, Asset Analytics oferuje również otwarte interfejsy, które umożliwiają wykorzystanie zarówno surowych, jak i wstępnie przetworzonych danych w całym łańcuchu dostaw, a także w aplikacjach typu Asset Management i tych opartych na chmurze. Tego typu łączność oznacza, że dane lokalizacyjne mogą być również wykorzystywane na poziomach ERP i MES w celu lepszego zrozumienia przepływu materiałów, na przykład do oceny czasu realizacji i transportu między źródłami i miejscami docelowymi oraz do zoptymalizowych ingerencji w łańcuchy dostaw.

Lokalizacja podstawą logistyki 4.0 – już teraz!

Technologie lokalizacyjne są kluczem do logistyki sieciowej zgodnie z wymaganiami przemysłu 4.0. Dane lokalizacyjne zapewniają wysoką przejrzystość i zrozumienie wszystkich zasobów produkcyjnych, nośników ładunku i urządzeń przeładunkowych. Pozwala to na optymalizację i dynamiczne dostosowywanie ścieżek przejazdów, elastyczne przygotowywanie i planowanie czasów przezbrojenia, planowanie i kontrolę przepływu materiałów na podstawie zużycia, monitorowanie przepływu towarów i zarządzanie miejscami składowania bez konieczności ręcznego księgowania. Dane lokalizacyjne umożliwiają sprawne planowanie procesów produkcyjnych i logistycznych – dla poprawy jakości i niezawodności dostaw. Rozwiązania firmy SICK w zakresie lokalizacji i Asset Management zapewniają stałą przejrzystość wewnętrznych procesów dostaw, oferują możliwości zwiększenia efektywności procesów i mogą stanowić podstawę dla nowych usług – także tych wykraczających poza logistykę wewnątrzzakładową. 

Jako producent czujników z prawdopodobnie najszerszą ofertą, nie tylko w zakresie stacjonarnej techniki magazynowej i przenośnikowej, lecz także systemów transportu samojezdnego, częściowo zautomatyzowanych wózków przemysłowych i platform mobilnych, firma SICK koncentruje się również na zwiększaniu wydajności oraz jakości produktów i procesów. W tym celu firma korzysta z lokalizacji – we własnych, połączonych w sieć zakładach produkcyjnych i dystrybucyjnych w Waldkirch i Buchholz, jak również w ultranowoczesnym, połączonym w cyfrową sieć zakładzie 4.0 NOW w miejscowości Hochdorf niedaleko Fryburga.

Pozostałe teksty:

Innowacyjna logistyka wewnętrzna: AutoBox z czujnikami nawigacyjnymi i czujnikami bezpieczeństwa firmy SICK w teście pilotażowym w BMW

Bezpieczna i wytrzymała: eksperci z firm MAN, Heller i SICK udoskonalili optoelektroniczną kurtynę bezpieczeństwa deTec.

System wspomagania 3D Visionary-B umożliwia uniknięcie wypadków podczas cofania

Kompletne rozwiązania oparte na czujnikach dla wózków samojezdnych w centrach dystrybucyjnych firm kurierskich

Systemy transportu samojezdnego automatyzują produkcję