Lokalizacja i ochrona osób podczas przenoszenia ładunków

Podczas przenoszenia ładunków system transportu samojezdnego (AGV) musi dostosowywać swoje pole ochronne do różnych sytuacji w zależności od prędkości i kierunku jazdy. Aby chronić ludzi, laserowe skanery bezpieczeństwa microScan3 zabezpieczają obszar wokół pojazdu. Jednak ładunki można bezpiecznie przekazywać do systemu transportu samojezdnego. Ponadto czytnik RFID, taki jak RFU61x, może służyć do otwierania bramy na taśmie przenośnikowej przed przekazaniem ładunku. Czujnik 2D LiDAR NAV3xx lokalizuje system transportu samojezdnego za pomocą oprogramowania LiDAR-LOC i umożliwia pojazdowi autonomiczną nawigację.

  • Następujące rodziny produktów mogą być użyte
    smALL-IN-ONE
    • Bardzo małe wymiary
    • Zasięg do 0,5 m
    • Możliwość podłączenia czujników wyzwalających
    • Elastyczna koncepcja interfejsów (np. PROFINET, EtherNet/IPTM, OPC-UA, IO-Link (za pośrednictwem IO-Link Master))
    • Zintegrowana antena oraz udostępnianie danych
    • Konfiguracja za pomocą oprogramowania SOPAS ET
    • Warianty bazujące na sieci Ethernet umożliwiają konfigurację za pomocą SICK AppSpace
    • Wytrzymała konstrukcja (IP67)
    Ukierunkowane na bezpieczeństwo czujniki do zastosowań mobilnych i stacjonarnych
    • Szeroki zakres detekcji: od 0,05 m do maksymalnie 25 m
    • Certyfikat zgodności z normą ISO 13849
    • Niewielkie zużycie prądu (standardowo: 4 W, maksymalnie: 16 W)
    • Szybkie uruchomienie i konfiguracja za pomocą interfejsu USB
    • Interfejs komunikacyjny łączący inteligentną analizę pola i wyprowadzanie danych pomiarowych

    Wytrzymały laserowy skaner bezpieczeństwa – urządzenie o nadzwyczajnej inteligencji
    • Innowacyjna technologia skanowania safeHDDM®
    • Bardzo precyzyjne dane pomiarowe przesyłane przez interfejs sieci Ethernet
    • Zasięg pola ochronnego: do 9 m; kąt skanowania: 275°
    • Możliwość dowolnego skonfigurowania maks. 128 pól oraz do 8 pól równocześnie
    • Standardowe interfejsy komunikacyjne
    • Wtyczka systemowa z pamięcią konfiguracyjną
    Przycisk zatrzymania awaryjnego do szybkiego i niezawodnego zatrzymywania maszyny
    • Do wyboru jako wersja z obudową do montażu nawierzchniowego lub wersja do zabudowy (Ø 22 mm)
    • Wersja do wbudowania w pulpitach obsługowych maszyn z zestykami samonadzorującymi pomiędzy przyciskiem a elementem przełączającym
    • Wersja do bezpośredniego montażu w obudowie w różnych maszynach i liniach
    • Warianty z podświetleniem pierścieniowym LED
    • Opcjonalnie z kołnierzem chroniącym przed przypadkowym włączeniem
    Precyzyjna nawigacja laserowa zapewniająca ekonomiczność
    • Nawigacja w trybie mieszanym
    • Duży zasięg: do 70 m w przypadku zastosowania odbłyśników (do 35 m w przypadku czarnych celów)
    • Wysoka własna moc obliczeniowa i indywidualna konfiguracja pojazdów transportowych bez kierowcy
    • Pomiary, nawigacja i ustalanie pozycji z najwyższą precyzją już przy trzech widocznych odbłyśnikach
    • Rozdzielczość kątowa do 0,1 stopnia
    • Nawigacja, dane pomieszczeń i konturów, znaczniki odblaskowe, pozycja kątowa i/lub rejestrowanie danych surowych