Porty

Sprzeczność tylko pozorna: automatyzacja i ograniczenie ryzyka w portach i na terminalach

Dowiedz się więcej

Większe korzyści dzięki inteligentnym czujnikom

Oparte na czujnikach rozwiązania dla przemysłu stoczniowego

Zobacz zwiastun

Free Flow Profiler

Precyzyjny pomiar i klasyfikacja pojazdów w porcie w Tallinie

Zobacz zwiastun

Outdoor Safety

Przekraczanie granic

Wysoka wydajność produkcji to najważniejsze oczekiwanie naszych klientów nie tylko w obszarze wewnętrznym, ale również w obszarze zewnętrznym.

Więcej

Dźwigi nabrzeżowe na terenie terminala kontenerowego w Walencji

Z Monitoring Box w kierunku Przemysłu 4.0

Dowiedz się więcej
Porty
Większe korzyści dzięki inteligentnym czujnikom
Free Flow Profiler
Outdoor Safety
Dźwigi nabrzeżowe na terenie terminala kontenerowego w Walencji

Wybierz rozwiązanie

Tutaj można znaleźć odpowiednie aplikacja

przegląd

Sprzeczność tylko pozorna: automatyzacja i ograniczenie ryzyka w portach i na terminalach

Zarządcy portów na całym świecie w coraz większym stopniu interesują się daleko idącą automatyzacją terminali i ograniczaniem ryzyka. Firma SICK pomaga klientom w identyfikacji, detekcji, pomiarach, zabezpieczaniu i zapobieganiu kolizjom, uwzględniając przy tym towary, dźwigi, wysięgniki, kontenery i niezbędny sprzęt portowy. Obszerne i szczegółowe branżowe know-how pozwoliło firmie SICK stać się preferowanym dostawcą opartych na czujnikach rozwiązań do obsługi procesów portowych. Mocne strony firmy SICK to innowacyjne, szybkie projekty oraz implementacje całościowych rozwiązań zoptymalizowanych zgodnie z wymaganiami klienta.

Trendy i aktualności

Więcej płaszczyzn to więcej perspektyw

Systemy wspomagania kierowcy oparte na czujnikach 3D LiDAR (skanerach laserowych 3D) lub rozwiązaniach wizyjnych 3D firmy SICK niezawodnie wykrywają strefy martwe wokół maszyn mobilnych i w porę ostrzegają operatora o źródłach zagrożeń i wypadków. Czujnik 3D LiDAR MRS1000 nie tylko wspiera inteligentne systemy wspomagania 3D wyposażone w czujnik wizyjny 3D Visionary-B, lecz także ułatwia manewrowanie i nawigację.

> Więcej

Systemy antykolizyjne zabezpieczają terminal kontenerowy DP World

W przypadku terminali kontenerowych, które pracują przez całą dobę przez 365 dni w roku, wymagania dotyczące dostępności eksploatacyjnej są bardzo wysokie. Największe ryzyko przerw w codziennej pracy jest związane z kolizjami pomiędzy wysięgnikami dźwigów nabrzeżowych oraz statków. Aby tego uniknąć, firma DP World, jeden z wiodących na świecie operatorów portów, wyposaża swoje dźwigi w porcie w Dżabal Ali w systemy antykolizyjne firmy SICK.

> Więcej

Wyposażony w nowy, przyszłościowy system wykrywania obiektów: port w Chur Fakkan

Główne zadanie przedsiębiorstwa Gulftainer Company Limited polega na sterowaniu oraz eksploatacji terminala kontenerowego w portach Chalid i Chur Fakkan. W porcie Chur Fakkan, w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, znajduje się jedna z filii firmy Gulftainer na Oceanie Indyjskim (KhorFakkan Container Terminal, KCT). Firma KCT używa 20 dźwigów nabrzeżowych do załadunku i rozładunku statków kontenerowych. Ze względu na wysokie koszty cumowania statków konieczne jest unikanie przerw podczas cumowania oraz opóźnień w trakcie załadunku i rozładunku – przecież czas to pieniądz.

> Więcej

Zapobieganie kolizjom podczas załadunku i rozładunku w portach

Podczas załadunku i rozładunku w portach zawsze konieczne jest wysokie tempo pracy. Równocześnie zaś najwyższym priorytetem jest bezpieczeństwo. Do wyzwań należy zapobieganie kolizjom z elementami statków za pomocą monitorowania dźwigów portowych. Wypadki tego rodzaju kosztują często kilkaset tysięcy euro. Firma APM Terminals w Zeebrügge chciała uniknąć tego zagrożenia.

> Więcej

wyzwania

Zabezpieczanie

Niezależnie od tego, czy chodzi o kontenery, dźwigi czy też inne obiekty – w przypadku logistyki portowej najwyższym priorytetem jest unikanie kolizji. Bezpieczeństwo w obszarze zewnętrznym portów stwarza wyjątkowe wymagania wobec czujników. Firma SICK ma na to odpowiedź: długoletnie doświadczenie oraz innowacyjne rozwiązania.

Wykrywanie pozycji

Czujniki firmy SICK pomagają w prawidłowym pozycjonowaniu oraz wykrywaniu ładunku i innych obiektów. Gromadzą one dane i przesyłają je do odpowiedniego systemu sterowania. Dzięki temu każdy ładunek trafia do właściwego miejsca przeznaczenia nieuszkodzony.

Pomiar

Czujniki i systemy czujników mierzą wymiary i kontury, a także prędkości i odległości pozycjonowania ładunku. Dzięki temu optymalizują one drogi transportu i zwiększają bezpieczeństwo działania operatorów dźwigów.

Detekcja

Czujniki firmy SICK spełniają zadania pomocnicze podczas sterowania i manewrowania dźwigami oraz pojazdami. Czujniki wykrywają kontenery oraz materiały sypkie, przeznaczone do podjęcia przez środki transportu, a także rozpoznają ludzi i obiekty w otoczeniu poruszających się pojazdów.

Pliki do pobrania