przegląd

Dzięki naszym rozwiązaniom wszystko trafia tam, gdzie powinno – transportowany towar, bagaż lotniczy, posiłki wydawane podczas lotu – i sami pasażerowie.
Trendy i aktualności

Ostrożnie na płycie postojowej
Wielomiliardowe szkody powstające podczas obsługi naziemnej samolotów zmuszają firmy ubezpieczeniowe do wypłaty wysokich odszkodowań. Zwiększa to zarazem wysokość składek ubezpieczeniowych opłacanych przez służby zajmujące się obsługą naziemną. Aby nie dopuszczać do powstawania szkód, firma Lufthansa LEOS GmbH korzysta podczas holowania samolotów z doświadczenia firmy SICK w dziedzinie skanerów laserowych i testuje w swojej flocie ciągników oferowany przez SICK system wspomagania kierowcy APS. LEOS dysponuje na lotniskach we Frankfurcie i w Monachium flotą liczącą łącznie 38 ciągników samolotowych. Każdy ciągnik wykonuje dziennie średnio od ośmiu do piętnastu procesów holowania lub wypychania samolotu ze stanowiska postojowego. W trakcie każdego z tych procesów może dojść do kolizji z obiektami lub innymi pojazdami znajdującymi się na pasie startowym lub w hangarze.

Pełne śledzenie bagażu
Zgubione walizki to więcej niż tylko powód irytacji. Powodują one zmniejszenie zadowolenia klientów linii lotniczych oraz generują koszty przy pracujących taśmach. Ma to zmienić wchodząca wkrótce w życie rezolucja IATA 753 – która wyznacza ambitny cel stuprocentowego, pełnego śledzenia bagażu. Dobrze, jeśli w takiej sytuacji można liczyć na doświadczonych partnerów. Dzięki technologii laserowej, wizyjnej oraz RFID firma SICK dysponuje wszystkimi trzema możliwymi technologiami do śledzenie bagażu i oferuje kompleksowe wsparcie. Umożliwia to rozwiązania o niezwykle długim cyklu życia.
wyzwania

Pomiar
Rozwiązania firmy SICK mierzą niezawodnie odległości, elementy wystające, profile, objętości oraz masy i umożliwiają w ten sposób zoptymalizowane procedury oraz najwyższą niezawodność wszystkich procesów. Czujniki wspierają proces dokowania rękawów lotniczych, kontrolują bagaż pod względem zbyt dużych wymiarów, ustalają objętość ładunku lotniczego oraz sprawdzają kontury kontenerów.

Detekcja
Czujniki firmy SICK nadają się doskonale do kontroli obecności osób i obiektów wszelkiego rodzaju. Wykrywanie kierunku ruchu pasażerów, ale także krawędzi przednich, poziomów napełnienia oraz elementów wystających bagażu lotniczego oraz ładunku lotniczego zapewnia procesy o najwyższej wydajności. Firma SICK oferuje w tym przypadku rozwiązanie pasujące do każdego zadania.

Identyfikacja
Szybka i niezawodna identyfikacja kodów na elementach bagażu oraz ładunku stanowi podstawowy warunek automatycznego sortowania i przechowywania. Firma SICK oferuje skalowalne rozwiązania do wszystkich typów kodów, bazujące na wszystkich technologiach identyfikacji (laser, czujnik wizyjny, RFID), które można elastycznie dostosować do wymogów zastosowania.

Zabezpieczanie
Lotniska podlegają wysokim wymogom bezpieczeństwa. Przejścia pomiędzy stroną lądową oraz powietrzną muszą być niezawodnie monitorowane, a budynek lotniska efektywnie chroniony. Ponadto konieczne jest zabezpieczenie obszarów zagrożenia, aby zapewnić ochronę osób oraz najwyższą dostępność eksploatacyjną instalacji. Pomoc stanowią przy tym rozwiązania oparte na czujnikach firmy SICK.