Met de veiligheidslaserscanner outdoorScan3 verovert SICK nu ook de buitenbereiken van industriële omgevingen. Hiermee sluit SICK een andere leemte in de volledige automatisering van industriële processen en verdiept de functionerende mens-machines-samenwerking. Een van de beoogde toepassingen is bijvoorbeeld het veilig en betrouwbare navigeren van automatisch geleide transportsystementerm buiten de toren – ondanks weersinvloeden zoals zon, regen, sneeuw of mist. Vele andere zijn op dit moment in ontwikkeling en denkbaar. Dat is weer een stap dichter bij een reële, zichzelf sturende keten voor waardevermeerdering in de zin van Industrie 4.0. Met de sprong van binnen naar buiten verschuift de fabrikant van intelligente sensoroplossingen daarmee nog een keer de grenzen van het maakbare – en dat wereldwijd
Unieke functionaliteit bij elk weer
De outdoorScan3 dankt zijn uitstekende outdoor-kwaliteiten aan de verhoogde robuustheid tegen zonlicht, regen, sneeuw en mist. Hij gebruikt hiervoor de nieuw ontwikkelde scantechnologie outdoor safeHDDM®. Dankzij deze technologie werkt de laserscanner bij een zonnestraling met een verlichtingssterkte tot 40.000 lux storingsvrij. Bovendien herkent het slimme software-algoritme van de outdoorScan3 regen en sneeuw en filtert deze omgevingsinvloeden probleemloos uit – regen bijvoorbeeld tot een neerslagintensiteit van 10 mm/h. Zelfs bij mist tot een meteorologische zichtsafstand van 50 m detecteert de outdoorScan3 dankzij een speciale fogSight-nevelfunctie alle obstakels absoluut nauwkeurig.
Toegevoegde waarde: Geautomatiseerde processen binnen en buiten
de productieketen is vaak niet beperkt tot samenhangende binnenruimtes. Automatisch bestuurde transportvoertuigen, ook AGV genoemd, maken deel uit van het dagelijks leven in en rond veel productiehallen. Ze transporteren lasten en zorgen voor aanvulling op de band. Zo maken automatisch bestuurde transportsystemen een flexibele en productieve materiaalstroom mogelijk en vertegenwoordigen een sleuteltechnologie voor de automatiseringsconcepten van de toekomst. Het gebruik van deze transportsystemen in een gemeenschappelijke werkomgeving van mens en machine wordt echter pas mogelijk door veiligheidslaserscanners: Zij beveiligen deze samenwerking en garanderen persoonlijke bescherming. Met de outdoorScan3 kunnen automatisch bestuurde transportsystemen in de toekomst ook taken buiten overnemen – helemaal zonder extra beveiligingssysteem of duidelijk langzamere snelheid. Daarmee sluit de outdoorScan3 een belangrijke leemte in de automatisering van industriële processen.
\n\n
Het gebruik buiten stelt veiligheidssensoren daarbij voor grotere uitdagingen dan het gebruik binnen. In de hal is er geen beïnvloeding door weersomstandigheden en de licht- en temperatuursomstandigheden veranderen niet zo extreem. Sensoren moeten buiten echter sensibel zijn, als het erom gaat, zwakke signalen te detecteren, om personen betrouwbaar te herkennen. Gelijktijdig moeten ze signalen negeren, die ze bij hun werk storen. De outdoorScan3 beheerst deze uitdagingen betrouwbaar en is in het temperatuurbereik van -25 tot +50 °C betrouwbaar te gebruiken.
Veelzijdig toepassingsveld
Behalve de beveiliging en navigatie van automatisch geleide transportsystemen wordt de outdoorScan3 bijvoorbeeld reeds bij de positionering van passagiersbruggen gebruikt. Het toepassingsveld van de veiligheids-laserscanners is echter natuurlijk nog zeer veel breder en talrijke toepassingsgebieden zijn denkbaar, zo bijvoorbeeld in de landbouw, de logistiek of ook in havenfaciliteiten.
Bij de ontwikkeling van de outdoorScan3 gaat SICK voorwaarts en toont zijn innovatievermogen. SICK stelt met de outdoorScan3 ook maatstaven voor de juridische situatie. Omdat de vraag van de veiligheid voor buiten algemeen moest worden beantwoord met een volledig nieuwe norm. Deze internationaal geldige norm IEC 62998 is door SICK geïnitieerd en in een internationale consortium ontwikkeld. Naar verwachting wordt hij begin 2019 van kracht. Dan kan vanaf 2019 de outdoorScan3 de veiligheid wereldwijd ook naar buiten brengen.
Meer informatie over de beveiliging van mobiele platformen onder www.sick.com/mobile-platforms
