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Soporte para productos y sistemas
Puesta en servicio

Configuración de las funciones especificadas

Ventajas para el cliente

  • Máxima disponibilidad y productividad mediante ajustes optimizados para la aplicación
  • Ahorro de costes mediante reducción de tiempos de inactividad, incidencias o daños indirectos
  • Planificación fiable gracias al cambio rápido del funcionamiento normal
  • Ahorro de tiempo mediante el archivado de parámetros y de la documentación de puesta en servicio para posibles tareas de modificación o mantenimiento

Visión general

Configuración de las funciones especificadas

Una puesta en servicio profesional a través de SICK garantiza el rendimiento óptimo del producto SICK. La puesta en servicio incluye la configuración de las funciones establecidas previamente del producto SICK teniendo en cuenta la interfaz de la máquina o la instalación y las condiciones del entorno de la aplicación del cliente.

El producto SICK y la parte correspondiente de la instalación se entregan al cliente ordenante durante la inspección final documentada, que incluye instrucción técnica. En la puesta en servicio, el cliente se beneficia de la ágil implementación a cargo de los técnicos cualificados de SICK y de la alta disponibilidad desde el primer día. Todo ello a un precio fijo, para que los costes de puesta en servicio sean previsibles.

Lo más destacado
  • Configuración de las funciones especificadas previamente
  • Ajuste mecánico preciso de la alineación
  • Configuración de los parámetros específicos de la aplicación
  • Prueba de funcionamiento final, archivado de parámetros y transferencia a los empleados

 

Servicios de seguridad de SICK: asesoramiento, ingeniería y soluciones llave en mano seguros

Resumen técnico

 
  • Resumen de los datos técnicos

    Resumen de los datos técnicos

    Relación de servicios

    Puesta en servicio

    Paquete de servicio AS30

    Paquete de servicio DeltaPac

    Paquete de servicio FlexChain

    Paquete de servicio MLG-2

    Paquete de servicio PS30

    Paquete de servicio Smart Sensor

    Puesta en servicio de CLV61x ... CLV64x

    Puesta en servicio de CLV65x ... CLV69x

    Puesta en servicio de DT20 Hi/OD/OL

    Puesta en servicio de Inspector

    Puesta en servicio de Lector6xx

    Puesta en servicio de LMS/MRS/NAV/TiM (paquete básico: Core)

    Puesta en servicio de LMS/MRS/NAV/TiM (paquete preferente: Prime)

    Puesta en servicio de Profiler

    Puesta en servicio de RFU/RFH

    Puesta en servicio de TriSpector1000

    Puesta en servicio de tarjetas

    Servicepaket SIG100

    Paquete de servicio SIG200

    Requisitos

    Estudio de viabilidad teniendo en cuenta las especificaciones del producto SICK

    Determinación de las funciones necesarias

    El producto SICK se instala y se conecta a la red eléctrica y a la instalación

    El producto SICK está en su configuración de fábrica

    El lugar de instalación dispone de tensión de alimentación y puerto anfitrión

    Se puede acceder al producto y a las interfaces de programación de SICK libremente y sin medios auxiliares

    Provisión de objetos de prueba como referencia

    Disponibilidad de la instalación durante la duración del servicio

    Provisión de objetos de prueba y códigos de barras como referencia

    Se ha realizado el estudio de viabilidad

    Las características técnicas y las variantes de los objetos y del entorno, así como el sistema mecánico de la aplicación se corresponden con la especificación del estudio de viabilidad

    Están disponibles conforme a la especificación para objetos de ensayo declarados deficientes/fallidos y buenos/correctos

    Para sensores NAV: colocación de los puntos de referencia (reflectores)

    El lugar de instalación dispone de tensión de alimentación

    El sistema no está calibrado

    Suministro de objetos de prueba y de al menos dos transpondedores de referencia

    Disponibilidad de la tarjeta de referencia elaborada por SICK

    El sensor 2D-LiDAR y la SIM están montados operativos y conectados eléctricamente en el vehículo de transporte sin conductor manual

    El sensor 2D-LiDAR montado en el vehículo está orientado al nivel de escaneado estipulado en el registro de datos

    Disponibilidad y libre acceso a los trayectos previstos del vehículo de transporte sin conductor

    Disponibilidad del personal del cliente para manejar el vehículo de transporte sin conductor

    Reparación/mantenimiento

    Análisis preliminar de las posibles influencias de las condiciones del entorno

    Verificación y posible corrección del cableado y la conexión del producto SICK

    Alineación y ajuste preciso del producto SICK

    Ajuste de los parámetros específicos de la aplicación

    Prueba de funcionamiento y comunicación

    Procedimiento iterativo dentro del tiempo de trabajo estimado para obtener el rendimiento óptimo para la aplicación

    Verificación del rendimiento estático o dinámico

    Pruebas de conformidad de la interfaz del sensor a la máquina o a la instalación con objetos de prueba suministrados por el cliente

    Formación básica del personal en el manejo correcto del producto SICK

    Archivado de los parámetros del producto en una base de datos SICK

    Ajuste de los parámetros específicos de la aplicación, p. ej. configuración de lectura, configuración de códigos, procesamiento de datos, red/interfaces

    Procedimiento iterativo en el marco del tiempo de trabajo estimado con el fin de obtener el rendimiento de lectura óptima para la aplicación

    Verificación del rendimiento de lectura estático o dinámico

    Pruebas de conformidad de la interfaz del sensor respecto a la máquina o a la instalación con objetos de prueba y códigos de barras suministrados por el cliente

    Comprobación del montaje y alineación

    Ajuste de los parámetros específicos de la aplicación, p. ej., escalamiento del campo de medición analógico, posición de los puntos de conmutación, histéresis, frecuencia de medición, filtro del valor de medición, valoración de la calidad de la señal, función de evaluación, interfaz de comunicación

    Ajuste de la parametrización prefijada anteriormente, generada durante el estudio de viabilidad

    Ajuste de la parametrización específica de la aplicación, p. ej., ajustes de imágenes, localización de objetos, inspecciones detalladas, ajustes de salida, resultados

    Procedimiento iterativo dentro del tiempo de trabajo estimado para optimizar la parametrización de la captura de imágenes y específicas de la aplicación

    Ajuste de los parámetros específicos de la aplicación, p. ej. posible iluminación del Lector6xx, configuración de códigos, activación y entradas digitales, interfaces y salidas digitales, procesamiento de datos

    Ajuste de los parámetros específicos de la aplicación, p. ej., ajustes básicos, parámetros de la aplicación de campo, filtros de la salida de datos primarios, parametrización específica del producto

    Ajuste de la zona de supervisión y comprobación del funcionamiento correcto

    Optimización del procesamiento de datos primarios, p. ej. mediante mediciones de referencia externas (dependiendo del tipo de sensor)

    Procedimiento iterativo dentro del tiempo de trabajo estimado para obtener una disponibilidad óptima del sensor para la aplicación

    Ajuste de las zonas de supervisión y comprobación del funcionamiento correcto

    Ajuste de los parámetros específicos de la aplicación, p. ej.,imagen del perfil y de la cámara, ajustes de correcciones, evaluación del campo y ajuste de funciones, funciones y ajustes de entrada y salida, funciones de cálculo, administración de memoria, interfaz de comunicación

    Alineación del producto SICK

    Ajuste de los parámetros específicos de la aplicación, p. ej., configuración de lectura, procesamiento de datos, red/interfaces/entradas y salidas

    Creación de los posibles bloques de funciones necesarios

    Filtrado de sobrealcances con ajustes optimizados para la aplicación

    Procedimiento iterativo dentro del tiempo de trabajo estimado para obtener una velocidad de lectura óptima para la aplicación

    Pruebas de conformidad de la interfaz del sensor a la máquina o a la instalación con objetos de prueba y transpondedores suministrados por el cliente, en comparación con el transpondedor de referencia

    Ajuste de la parametrización específica de la aplicación, p. ej., ajustes de imágenes, parametrización de tareas, ajustes de resultados e interfaces

    Comprobación visual del NAV-LOC instalado y conectado eléctricamente (sensor 2D-LiDAR y SIM) en el vehículo

    Comprobación de la coincidencia de los datos de escaneo del sensor 2D-LiDAR montado en el vehículo y del nivel utilizado para la elaboración de la tarjeta de referencia

    Optimización del nivel de escaneado en el vehículo de transporte sin conductor

    Carga de la tarjeta de referencia

    Configuración de la aplicación de control de navegación

    Ajuste de la comunicación entre el sensor 2D-LiDAR y la SIM

    Configuración de la localización (tarjeta y posición inicial)

    Ajuste de la SIM para la emisión de datos al ordenador del vehículo

    Sincronización del sellado de tiempo entre SIM y ordenador del vehículo

    Acompañamiento del cliente durante prueba de conducción

    Documentación de configuración

    Archivado de los parámetros del producto en una base de datos SICK

    Documentación del rendimiento

    Creación de un protocolo de puesta en servicio

    Documentación del rendimiento de lectura

    Documentación de la velocidad de lectura

    Informe de servicio

    Duración

    El tiempo de trabajo necesario depende de la actividad de servicio, del producto SICK y de las condiciones del entorno

    El tiempo de trabajo se calcula conforme al número de horas de trabajo

    El trabajo adicional se cobrará por separado

    El tiempo de trabajo estimado se factura según trabajo real

    El trabajo necesario depende de la aplicación, del tamaño de la instalación y de la longitud del vehículo

Todos los datos técnicos se detallan en cada producto.

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