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개관

크레인의 안전한 자동 핸들링을 위해

중간 중량 및 고중량 적재물을 운반하는 크레인은 조립 공장, 철강 및 화학 산업, 쓰레기 소각장, 항만 및 터미널, 발전소 등 거의 모든 생산 공정에 투입됩니다. 이때 사람과 자재의 안전은 효율적인 포지셔닝과 함께 중요한 요소입니다. SICK는 크레인과 설비, 화물과 사람의 충돌을 방지하기 위한 효율적인 솔루션을 제공합니다. 또한 SICK는 포지셔닝으로 생산 공정을 더욱 효율적으로 자동화하도록 돕습니다. 열악한 환경 조건에서도 전혀 문제없습니다.

트렌드 & 뉴스

층이 많으면 더 넓게 열리는 시야

SICK의 3D-LiDAR 센서(또는 3D 레이저 스캐너) 또는 3D 비전을 기반으로 하는 운전자 보조 시스템은 이동식 작업 기계 주변의 사각 지대를 확실하게 감지하여 작동자에게 위험 및 사고 원인을 적시에 알려준다. 3D 비전 Visionary-B를 장착한 지능적 3D 어시스턴스 시스템 외에도 3D-LiDAR 센서 MRS1000이 정렬 주행과 길 찾기에서 운전자를 지원한다.

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DP World의 컨테이너 터미널에서 안전을 확보하는 충돌 방지 시스템

1년 365일 내내 작업이 이루어지는 컨테이너 터미널에서는 매우 높은 가용성이 요구된다. 안벽 크레인의 붐과 선박 간 충돌은 매일매일 진행되는 작업을 중단시키는 가장 큰 위험 요인이다. 세계를 선도하는 항만 운영자인 DP World는 이를 방지하기 위해 제벨 알리 항의 자사 크레인에 SICK의 충돌 방지 시스템을 장착한다.

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새로운 미래 지향적 물체 감지 시스템을 갖추다: 코르 파칸의 항만

Gulftainer Company Limited 사의 주요 과제는 칼리드 항과 코르 파칸 항의 컨테이너 터미널을 통제하고 운영하는 것이다. 아랍에미리트연합의 코르 파칸 항에는 Gulftainer의 인도양 지사 중 하나가 있다(KhorFakkan Container Terminal, KCT). KCT는 컨테이너 선박 하역 작업을 위해 20대의 안벽 크레인을 운영한다. 선박의 정박 시간 동안에는 많은 비용이 들기 때문에 도킹이 중단되거나 하역이 지연되지 않도록 해야 한다. 결국 시간이 돈이다.

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항만 하역 작업 중 충돌 방지

항만 하역 작업에서는 항상 빠른 속도가 관건이다. 이와 동시에 안전이 최우선이다. 이때 까다로운 과제 중 하나는 항만 크레인을 감시함으로써 선박 부분과의 충돌을 방지하는 일이다. 이러한 사고는 수십 만 유로의 손실로 이어지기 일쑤이다. 제브뤼헤에 있는 APM 터미널에서는 이를 방지하고자 했다.

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도전 과제

보호

컨테이너든 크레인이든 기타 물체든, 항만 물류에서는 충돌 방지가 최우선이다. 항만의 실외 영역에서 안전을 확보하기 위해 센서는 매우 특수한 요구 조건을 충족해야 한다. SICK는 장기간에 걸친 경험과 혁신적인 솔루션으로 여기에 답한다.

위치 인식

SICK의 센서는 화물과 기타 물체를 올바르게 포지셔닝하고 감지하도록 도와준다. 센서는 데이터를 측정하여 각 제어기로 전송한다. 이로써 모든 화물이 손상 없이 제 목적지에 도달한다.

측정

센서와 센스 시스템은 치수와 윤곽을 측정할 뿐만 아니라 화물 포지셔닝에 필요한 속도와 거리도 측정합니다. 따라서 운송 경로가 최적화되고 크레인 기사의 안전이 높아집니다.

감지

SICK의 센서는 크레인과 차량을 제어하고 조종할 때 보조 기능을 수행한다. 센서는 운송 수단을 위해 컨테이너와 대량 자재를 감지하고 움직이는 차량 주변의 사람과 물체를 인식한다.

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