Intralogistica innovativa: AutoBox con sensori di navigazione e sicurezza di SICK nel test pilota presso BMW

Nel centro dinamico di Dingolfing, nell’ambito di un progetto pilota, i ricambi in arrivo vengono spostati con l’ausilio dell’autonomo AutoBox in tutta sicurezza dall’ingresso merci al magazzino degli ordini. Su una superficie di carico di appena 20 metri quadrati è possibile trasportare 20 contenitori a griglia con un peso complessivo che può arrivare fino a 20 tonnellate. L’obiettivo del progetto pilota è quello di automatizzare i tragitti lunghi e di poter collegare le parti di edifici più lontane.

Collaboratori all'esterno dell’ingresso merci si occupano di caricare l’AutoBox con i ricambi in arrivo. Successivamente, passando attraverso una saracinesca, la piattaforma di trasporto si sposta automaticamente in direzione del magazzino, dove i ricambi vengono collocati temporaneamente prima della spedizione ai clienti. Quattro laser scanner di sicurezza SICK microScan3 proteggono il veicolo e forniscono nel contempo dati di navigazione con cui l’AutoBox può orientarsi autonomamente nell’area. Il vantaggio: non si deve intervenire nella struttura dell’edificio presente, come accadeva in passato per sistemi di trasporto senza conducente.

I laser scanner di sicurezza assicurano spostamenti privi di incidenti

Inoltre otto sensori 2D-LiDAR TiM361S orientati alla sicurezza assicurano spostamenti senza incidenti nel traffico misto nel centro dinamico. Nel contempo questi sensori vengono utilizzati come scanner verticali di superficie ed evitano un accesso non autorizzato alla zona di sicurezza del carico aereo. Grazie all’azionamento omnidirezionale, la piattaforma può effettuare manovre anche in curve strette e zone di carico di dimensioni ridotte.

Una volta giunti nel magazzino, l’AutoBox ad azionamento elettrico parcheggia in modo autonomo e avvia automaticamente la procedura di ricarica della batteria; ciò ne consente un utilizzo produttivo senza pause per procedure di ricarica. Il progetto pilota AutoBox è parte di un intera gamma di sistemi di trasporto autonomi attualmente impiegati in diverse sedi del BMW Group.

Per esempio, nello stabilimento di Lipsia del BMW Group, l’AutoTrailer viene pilotato insieme a SICK outdoorScan3, che trasporta automaticamente i rimorchi degli autocarri dal parcheggio alla stazione di carico e scarico.

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