La soluzione 3D di SICK supporta il conducente di grandi pale caricatrici durante le manovre e gli inevitabili tragitti in retromarcia durante la distribuzione della barbabietola da zucchero, poiché per es. sorveglia l’angolo morto che si crea direttamente dietro i veicoli. Per poter al contempo proteggere anche i punti non visibili dei veicoli, è stato installato un doppio sistema. I sensori di visione montati a sinistra e destra nella parte posteriore della pala caricatrice inviano un’immagine live a due schermi separati della cabina conducente, montati anch’essi a sinistra e destra come gli specchietti esterni. Quindi, per il conducente, si crea una situazione estremamente agevole del “comportamento esercitato”. Infatti, grazie alla disposizione “abituale”, che ricorda quella del retrovisore, possono agire, senza alcuna lunga fase di istruzione, in modo immediatamente corretto e affidabile con l'assistente. Lo hanno dimostrato i test in loco e, proprio durante questi esercizi con il personale conducente, la stretta collaborazione con l’associazione professionale RCI è stato di grande aiuto.
Entrambe le parti hanno raccontato di un’esperienza assolutamente positiva. Innanzitutto, va sottolineata l’elevata accettazione da parte dei conducenti, che hanno valutato questo sistema di assistenza come estremamente convincente. Hanno accolto il sistema anche come un utile strumento per aumentare la sicurezza sul lavoro. Ciò vale ancora di più se, l’impiego è quello stagionale per la cosiddetta “campagna”; in tali ambiti infatti, viene richiesto anche personale esterno. Quindi, il Visionary-B CV aiuta i conducenti a esercitare la continua visibilità all’indietro a scopo di protezione di persone e materiali.
Per Pfeifer & Langen, questa fase di prova svolta con successo insieme agli assistenti intelligenti di SICK rappresenta un enorme progresso che va solo proseguito.