Il sistema di assistenza 3D Visionary-B evita incidenti durante i tragitti in retromarcia

14-giu-2019

Lo sguardo torna in avanti

 

Da sempre in autunno, da Pfeifer & Langen con sede a Colonia, si accumulano enormi montagne di barbabietole da zucchero. Uno dei principali produttori di zucchero d’Europa, durante la cosiddetta “campagna”, ovvero il periodo di raccolta delle barbabietole, viene praticamente inondato da questi prodotti. Durante le consegne pressoché infinite, l’impegno logistico soddisfatto da enormi camion e dalla distribuzione mediante pale è consistente. Per garantire una maggiore sicurezza in relazione all’anticollisione sul luogo di smistamento delle barbabietole, per pale caricatrici in retromarcia e operai, il produttore di zucchero , in accordo con l'associazione professionale RCI, decise di scegliere gli occhi aguzzi del sistema di assistenza al conducente 3D Visionary-B CV di SICK.

 

I sensori di visione 3D Visionary-B si adattano perfettamente all’utilizzo durante la consegna autunnale e invernale delle barbabietole. Anche nel caso di condizioni meteorologiche sfavorevoli, come forte irraggiamento solare o pioggia, neve o buio precoce, i sensori di visione forniscono un’immagine reale con segnali di avviso ottici e acustici per una migliore segnalazione di anticollisione.
Grazie al principio del doppio controllo, la tecnologia snapshot 3D valuta la posizione degli ostacoli rilevanti. Algoritmi intelligenti di SICK filtrano le informazioni rilevanti per il conducente dall'area circostante il veicolo, come ad esempio cordoli, piccole pietre, pioggia o nebbia. Il sistema di assistenza avverte il conducente solo in presenza di situazioni realmente critiche.

Durante il progetto svolto insieme a SICK, per Pfeifer & Langen i seguenti aspetti sono stati di fondamentale importanza: sin dall’inizio, si cercava una soluzione che potesse soddisfare contemporaneamente la dirigenza aziendale, il personale di sicurezza e gli operatori. Di sicuro, si voleva un partner che era pronto ad elaborare soluzioni concrete in loco. SICK ha conquistato il ruolo di partner affidabile grazie alle molteplici esperienze maturate con il Visionary-B utilizzato come assistente al conducente su grandi macchine da lavoro e per la risultante dichiarazione di fattibilità. A rendere il quadro perfetto, si aggiunge la consulenza svolta dal personale di SICK e la loro presenza.

La soluzione 3D di SICK supporta il conducente di grandi pale caricatrici durante le manovre e gli inevitabili tragitti in retromarcia durante la distribuzione della barbabietola da zucchero, poiché per es. sorveglia l’angolo morto che si crea direttamente dietro i veicoli. Per poter al contempo proteggere anche i punti non visibili dei veicoli, è stato installato un doppio sistema. I sensori di visione montati a sinistra e destra nella parte posteriore della pala caricatrice inviano un’immagine live a due schermi separati della cabina conducente, montati anch’essi a sinistra e destra come gli specchietti esterni. Quindi, per il conducente, si crea una situazione estremamente agevole del “comportamento esercitato”. Infatti, grazie alla disposizione “abituale”, che ricorda quella del retrovisore, possono agire, senza alcuna lunga fase di istruzione, in modo immediatamente corretto e affidabile con l'assistente. Lo hanno dimostrato i test in loco e, proprio durante questi esercizi con il personale conducente, la stretta collaborazione con l’associazione professionale RCI è stato di grande aiuto.

Entrambe le parti hanno raccontato di un’esperienza assolutamente positiva. Innanzitutto, va sottolineata l’elevata accettazione da parte dei conducenti, che hanno valutato questo sistema di assistenza come estremamente convincente. Hanno accolto il sistema anche come un utile strumento per aumentare la sicurezza sul lavoro. Ciò vale ancora di più se, l’impiego è quello stagionale per la cosiddetta “campagna”; in tali ambiti infatti, viene richiesto anche personale esterno. Quindi, il Visionary-B CV aiuta i conducenti a esercitare la continua visibilità all’indietro a scopo di protezione di persone e materiali.
Per Pfeifer & Langen, questa fase di prova svolta con successo insieme agli assistenti intelligenti di SICK rappresenta un enorme progresso che va solo proseguito.