Compteur Axle

Comptage d’essieux sans contact à voies multiples

Sur les systèmes de péage électroniques, en dehors de la distance parcourue, c’est le type de véhicule qui est un facteur décisif à mesurer pour déterminer le montant du péage. Le type de véhicule peut être déterminé à l’aide de différents critères : en dehors de la taille et du profil du véhicule, le nombre d’essieux sert de mesure fiable pour une spécification précise des catégories de véhicules et donc pour déterminer le montant du péage.

Le compteur Axle, un module supplémentaire pour les systèmes de contrôle de gabarit TICx02 et Free Flow Profiler de SICK, est parfaitement adapté à cette application. Il permet d’assurer une détection précise et un comptage précis d’essieux de véhicules même sur des routes à voies multiples et dans un trafic fluide. Équipé d’un logiciel intelligent, le compteur Axle traite les images des véhicules enregistrés sur la base d’algorithmes Deep Learning. Les essieux sont alors identifiés et comptés à l’aide de données d’images programmées. Le matériel informatique du module est composé d’une caméra et d’un contrôleur. Selon le nombre de voies, il est possible d’ajouter d’autres caméras. Ainsi, le compteur Axle étend de façon optimale les fonctions des systèmes de contrôle de gabarit de SICK. Grâce à cette extension des fonctions, il est possible de réaliser de nombreuses applications pour le prélèvement du péage.

 

Compteur Axle : les avantages d’un module compact

Exemple d’installation avec le système de contrôle de gabarit TIC502
Exemple d’installation avec le système de contrôle de gabarit TIC502

Installation et fonctionnement

Détection des essieux sur plusieurs voies grâce au montage au-dessus de la chaussée

  • Détection de la position et du nombre d’essieux
  • Montage flexible sur le côté ou au-dessus de la chaussée
  • Grâce à la détection sans contact, pas d’implantations nécessaires dans le revêtement de la route
  • Encrassement réduit et protection contre le vandalisme grâce à la position de montage en hauteur

Mise en service et utilisation rapides grâce à l’interface web

  • L’interface utilisateur basée sur navigateur permet de réaliser une maintenance à distance aisée

Post-équipement simple et économique

  • Le compteur Axle est disponible avec les systèmes de contrôle de gabarit existants de SICK ou peut être ajouté ultérieurement.

 

Performance et disponibilité

Taux de détection élevée basé sur le Deep Learning

  • Précision de comptage de plus de 97 %
  • Vitesses jusqu’à 180 km/h
  • Détection de véhicules extra longs avec la méthode du Stitching, consistant à composer plusieurs images isolées en une image globale
  • En option, une deuxième caméra est possible pour chaque voie comme solution pour la sauvegarde
Enregistrement avec la méthode Stitching
Enregistrement avec la méthode Stitching

Hautement disponible grâce à une caméra performante

  • Disponible 24h/24
  • Éclairage infrarouge intégré pour le fonctionnement la nuit

Améliorent la sûreté sur route et sur rail. Les systèmes de profilage de SICK mesurent, détectent, classifient, comptent et contrôlent les véhicules en 3D.

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