Le progrès rapide dans les domaines des systèmes électroniques et de capteurs détermine aujourd’hui le degré d’innovation d’engins mobiles. Les fabricants et utilisateurs de machines agricoles et forestières, les engins et l’outillage des mines ainsi que les engins spéciaux et les véhicules communaux profitent du potentiel de capteurs intelligents. Les processus deviennent plus efficaces, plus précis et plus respectueux de l'environnement. Cette évolution fait de SICK un des partenaires principaux sur la voie vers des engins mobiles ultra automatisés et autonomes.
Avec le savoir-faire et l’expérience dans l'automatisation de la fabrication et de la logistique
SICK est en mesure de recourir à un large portefeuille technologique et une vaste expérience dans le domaine de l’automatisation de machines et de véhicules. La palette de solutions mobiles pour le flux de matériau au sein des bâtiments d’usine va des systèmes de convoyage cellulaires et des navettes pour palette en passant par des véhicules de transport à navigation libre et autonomes jusqu’aux chariots élévateurs pour voies étroites, ponts roulants et engins spéciaux.
Mais les solutions pour des applications mobiles à l’extérieur chez lesquelles des conditions météorologiques changeantes dominent ou pour des applications dans les mines ne représentent aucun nouveau défi pour les capteurs de SICK. Ils fonctionnent de manière fiable dans les ports, les mines et bien d’autres environnements difficiles depuis de longues années.
Détecter et positionner
Les capteurs tels que des codeurs, capteurs d’inclinaison, détecteurs de proximité et capteurs à ultrasons constituent la base pour une multitude de missions de positionnement et de détection chez les engins mobiles.
Articles choisis :
Lufthansa LEOS mise sur SICK pour le remorquage d’avions
La prudence en amont : le système d'aide à la conduite APS de SICK permet d’éviter des accidents et des collisions coûteuses lors de la manutention au sol des avions. APS surveille le couloir de remorquage, indique au conducteur tous les obstacles et le prévient à temps d’éventuelles collisions.
Guidage sur les contours et prévention des collisions
Les systèmes d'aide à la conduite pour le guidage sur les contours et la prévention des collisions déchargent l’opérateur. Grâce à des systèmes de capteurs intelligents avec un logiciel d’application intégré, les données brutes saisies sont analysées ensemble avec les données du véhicule déjà dans le capteur.
Le capteur 3D-LiDAR détecte le pingouin même dans sa queue-de-pie noire
Le capteur 3D-LiDAR LD-MRS 4-Layer UAV couplé au drone est doté d’une grande zone de travail de 300 m malgré sa forme légère. Même chez les objets noirs (rémission de 10 pour cent), la zone de travail est toujours de 50 m.
Notre savoir en matière d’applications et des secteurs économiques :
Machines agricoles et forestières
Engins et outillages des mines
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