Une réglementation complexe, une mise en œuvre technique exigeante et une documentation méticuleuse - la sécurité des machines est un véritable défi.
De nombreux constructeurs de machines de premier plan misent donc sur la collaboration avec des partenaires externes. Le département interne d'ingénierie mécanique d'Eternit en Autriche a alors fait appel aux experts de SICK pour sa nouvelle installation de chargement.
Eternit est connu dans le monde entier pour ses solutions de panneaux extrêmement durables et légers pour les toitures. Cette belle réussite a commencé il y a plus de 125 ans à Vöcklabruck (Haute-Autriche).
En 1894, Ludwig Hatschek a commencé à chercher un matériau de construction révolutionnaire, plus léger que la brique, moins cher que l'ardoise et meilleur que la tôle. Le résultat fut une combinaison spéciale de fibres, de ciment, de cellulose, d'air et d'eau qui lui permit de réaliser une percée en 1900. Il a baptisé cette première mondiale de matériau de construction produit industriellement "Eternit", dérivé du latin "aeternus", qui signifie "éternel".
Grâce à ses propriétés de construction particulières, telles que la résistance au gel, la résistance au feu et son faible poids, l'Eternit a rapidement gagné en popularité. Le pavillon de l'Expo à New York de Gustav Peichl, l'église de Steinhof à Vienne d'Otto Wagner, l'Ortsstockhaus à Braunwald de Hans Leuzinger et la Maison Blanche à La Chaux-de-Fonds de Le Corbusier ne sont que quelques exemples de la puissance architecturale de l'Eternit. Tous les produits du fabricant sont exempts d'amiante depuis 1993 et sont composés de matériaux 100 % naturels. Outre les panneaux de toiture et de façade, Eternit produit désormais des meubles, des revêtements de sol, des accessoires et des pots de fleurs à base de ce fibrociment polyvalent.
Un coup d'œil sur la zone de production montre qu'il se passe beaucoup de choses chez Eternit. On peut voir une grande variété de panneaux sur de grandes machines. Des chariots élévateurs à fourche amènent ou évacuent en permanence d'énormes palettes de nouveaux panneaux. La rapidité est essentielle et l'interaction entre l'homme et la machine doit également fonctionner parfaitement. La sécurité est donc une priorité absolue chez Eternit. Cela vaut également pour la nouvelle station de chargement, qui manipule et transporte les panneaux semi-finis en amont de la ligne de séchage et de revêtement.
Les panneaux, couchés sur des palettes, sont amenés à la station par des chariots élévateurs à fourche. Ces palettes arrivent quant à elle via un convoyeur à rouleaux jusqu'à la station de chargement, où par un robot linéaire équipé de ventouses à vide qui prennent les panneaux de la pile et les dépose sur un rail de transport.
Ils voyagent ensuite individuellement sur plusieurs convoyeurs à rouleaux et un convoyeur à bande vers le séchoir. Tout est parfaitement coordonné, tout fonctionne de manière parfaitement synchronisée. Et tout est de plus en plus rapide. Il a donc fallu construire une nouvelle station de chargement, car l'ancienne installation commençait à dater et ne répondait plus aux exigences actuelles en termes de vitesse et de fiabilité.
La sécurité des machines était une question essentielle pour la nouvelle station de chargement. Afin de jouer vraiment la carte de la sécurité, l'entreprise a décidé de travailler en étroite collaboration avec SICK.
Roman Felbinger, chargé de la planification de la maintenance, chez Eternit : "Les services en sécurité des machines de SICK nous ont apporté un précieux savoir-faire externe en matière de sécurité et une expertise supplémentaire pour protéger le nouveau système. Nous avons constitué notre propre ensemble de services à partir de l’offre modulaire de services de SICK pour répondre parfaitement à nos besoins."
L'évaluation des risques, la création du concept de sécurité, la conception de la sécurité pour le matériel et le logiciel, l'installation, la mise en service ainsi que la vérification et la validation finale des mesures prises - ce sont les étapes fondamentales pour des machines sûres.
Martin Wimmer, expert certifié en sécurité des machines chez SICK : "Le chemin vers une sécurité complète des machines est long. En outre, les employés ont besoin d'être formés et, au bout d'un certain temps, il faut se demander : "Ma machine est-elle toujours sûre ?".
De plus, les réglementations ou les normes peuvent changer ; de nouvelles solutions techniques peuvent être meilleures ou plus efficaces - c'est tout simplement trop pour les concepteurs et les ingénieurs mécaniques à gérer au jour le jour. Ils apportent avec eux une grande expertise spécifique à l'application – rester dans le coup est extrêmement exigeant. Il est presque impossible pour des non-experts de traiter le sujet de la technologie de sécurité en profondeur et de manière continue. C'est pourquoi nous avons lancé les services de sécurité des machines chez SICK, où nous fournissons des conseils, un soutien et une assistance indépendants du fabricant."
Dietmar Futterknecht, responsable de l'ingénierie électrique et de l'automatisation chez Eternit et ses collègues se sont chargés de déterminer les fonctions de la station de chargement ainsi que de l’appréciation des risques en collaboration avec SICK. Les experts de SICK ont ensuite créé le concept de sécurité puis ils ont complété la première partie de la conception de la sécurité en sélectionnant les parties du système de commande relatives à la sécurité (SRP/CS - safety-related parts of control system).
Ensuite, les spécialistes d'Eternit ont repris le flambeau. L'équipe a assuré l'intégration matériel des SRP/CS dans la commande et la conception du logiciel applicatif de sécurité. L'installation des dispositifs de protection et la mise en service des fonctions de sécurité étaient également du ressort d'Eternit. SICK a alors repris les rênes pour le contrôle final dans le cadre de la vérification et de la validation. Cette interaction sans faille a donné naissance à une solution de sécurité complète et sophistiquée.
Dietmar Futterknecht : "La machine et son environnement étaient extrêmement critiques en termes de temps de cycle. Nous travaillons à une cadence très élevée ici.
Bien entendu, cela a également posé des exigences fortes sur l’alimentation des panneaux et, par conséquent, sur le concept de sécurité et sa mise en œuvre dans un espace très restreint. En effet, l'espace était limité et les chariots élévateurs à fourche ont besoin d'un espace important pour se déplacer avec les grandes palettes. C'est pourquoi nous voulions avoir à notre bord quelqu’un qui s'occupe intensivement et en permanence du sujet de la sécurité des machines. Avec SICK, nous avons trouvé le partenaire idéal qui nous a accompagnés pas à pas chaque fois que nous en avions besoin."
La zone où le chariot élévateur s'approche et dépose les palettes sur un convoyeur à rouleaux est protégée par un barrage immatériel de sécurité deTec.
Si un chariot élévateur pénètre dans la zone surveillée, une partie du système est mise hors tension de manière sûre. Si le chariot élévateur quitte à nouveau cette zone, le conducteur réarme le système à l'aide d'un interrupteur à câble.
Il en va de même pour la zone située de l'autre côté de la ligne, où les palettes vides sont retirées par les chariots élévateurs. Un autre circuit de sécurité protège le portique avec l'unité linéaire ou les personnes qui peuvent se trouver à proximité. L’interrupteur de sécurité TR110 Lock assure une fonction d’interverrouillage de sécurité pour les portes de l’enceinte grillagée de la station de chargement.
Le contrôleur de sécurité Flexi Soft vient également de SICK. Il est librement programmable et peut être adapté de manière modulaire à vos besoins spécifiques. Il dispose également d'un logiciel de configuration intuitif avec des fonctions étendues pour faciliter l'ingénierie et l'édition de la documentation ou des schémas de câblage. Les interfaces de diagnostic du module principal et la mémoire de configuration dans le connecteur système permettent une mise en service et un dépannage rapides. Le Flexi Soft a été programmé par l'équipe d'Eternit. SICK était responsable de la vérification du respect des normes de sécurité requises.
Bien entendu, la question clé de la maintenance a également été prise en compte dans le cadre du concept de sécurité. Roman Felbinger, chargé de la planification de la maintenance nous dit : Chez Eternit : "L'accessibilité et la rapidité de réparation étaient essentielles pour nous, notamment en ce qui concerne les entraînements. Nous avons donc installé plusieurs boutons d’assentiment E100, qui nous permettent d'effectuer des opérations de maintenance sélectives. Il était également important pour nous de travailler autant que possible avec des composants de sécurité que nous utilisions déjà. Cela nous permet de tenir plus facilement un stock. Grâce à une bonne planification, nous avons pu réaliser tout cela."
Le service modulaire de sécurité des machines de SICK permet aux clients de se concentrer sur leur compétence principale - la fabrication de machines - tout en remplissant de manière optimale toutes les exigences en matières de sécurité, y compris la documentation. Cela crée de la sécurité pour toutes les personnes concernées. Ce n'est pas pour rien qu'un dicton allemand dit : "Celui qui écrit est éternel !". Dietmar Futterknecht : " Nous avons pris en compte la sécurité des machines dès la planification et la conception et nous avons impliqué les experts de SICK à un stade précoce. Cela s'est avéré payant et le résultat est impressionnant. La première extension du système est déjà envisagée, et SICK sera certainement impliqué à nouveau dès le début."
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