Transbordement des conteneurs sans collisions

En raison du haut niveau d'automatisation des ports à conteneurs, les véhicules et les grues doivent être équipés de capteurs afin d'éviter les collisions. Le scanner laser 2D LMS avec indice de protection IP 67, spécialement conçu pour l'extérieur et intégrant un chauffage, convient parfaitement à cette application. Le scanner LMS5xx surveille les systèmes de transbordement de conteneurs avec ou sans conducteur, comme les grues de quai, les portiques automoteurs ou les grues-portiques. Dans les grues à conducteur, le scanner fait office d'assistant car la conception de la grue rend impossible une vision à 360°. Les systèmes de conteneurs se déplacent donc plus rapidement et sont plus efficaces. Ceci réduit les coûts et améliore le transbordement des conteneurs.