Resumen

No existe contradicción: automatización y prevención de riesgos en puertos y terminales
El alto y amplio grado de automatización de las terminales y la reducción de riesgos interesan cada vez más a los explotadores portuarios de todo el mundo. SICK presta su asistencia para aplicaciones de identificación, detección medición, protección y prevención de colisiones de mercancías, grúas, brazos de extensión, contenedores y equipamiento portuario necesario. SICK, con sus conocimientos técnicos industriales amplios y precisos, se ha revelado como el socio principal en materia de soluciones de sensores para los procesos portuarios. Desarrollos innovadores rápidos e implementaciones de soluciones integrales optimizadas para los clientes: estos son los puntos fuertes de SICK.
Trends & News

Más capas abren más perspectivas
Los sistemas de asistencia al conductor basados en sensores 3D-LiDAR (también escáneres láser 3D) o en sensores Visión 3D de SICK detectan las zonas ciegas de máquinas de trabajo móviles de forma fiable y advierten oportunamente al operador de potenciales peligros o accidentes. Además de los sistemas de asistencia 3D inteligentes con los sensores Visión 3D Visionary-B, el sensor 3D-LiDAR MRS1000 facilita las operaciones de maniobra y de navegación.
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Los sistemas anticolisión protegen el terminal de contenedores en DP World
Los contenedores de terminales, que están operativos durante todo el día y 365 días al año, presentan unas exigencias de disponibilidad especialmente altas. El mayor riesgo de paradas del funcionamiento diario reside en las colisiones entre los brazos de extensión de las grúas pórtico para contenedores y los barcos. Para evitarlo, DP World, uno de los principales operadores portuarios a nivel mundial, ha equipado sus grúas en el puerto de Jebel Ali con sistemas anticolisión de SICK.
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Grúas pórtico en los muelles de la terminal de contenedores de Valencia
Manteniendo el rumbo hacia la industria 4.0, la empresa explotadora de una terminal portuaria española utiliza también las Smart Data Solutions de SICK. MSC Terminal Valencia aumenta la disponibilidad y fiabilidad de sus grúas en los muelles gracias a Condition Monitoring y reduce así los tiempos de parada.
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Prevención de colisiones durante la carga y descarga en puertos
Las operaciones de carga y descarga en los puertos deben realizarse siempre a gran velocidad. Al mismo tiempo, la seguridad tiene la máxima prioridad. Entre los retos que esto supone se encuentran la prevención de colisiones con partes del barco mediante supervisión de las grúas. Los accidentes de este tipo cuestan varios cientos de miles de euros. APM Terminals en Zeebrugge
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Desafíos

Protección
Tanto si se trata de contenedores, como de grúas u otros objetos, en la logística de puertos la prevención de colisiones tiene la más alta prioridad. La seguridad en los exteriores de los puertos plantea exigencias muy especiales a los sensores. SICK tiene la solución para ello: muchos años de experiencia y soluciones innovadoras.

Detección de la posición
Los sensores de SICK contribuyen al correcto posicionamiento y a la detección de cargas y otros objetos. Obtienen datos y los transmiten a a la unidad de control correspondiente. Esto permite que todas las cargas lleguen a su destino sin sufrir daños.

Medición
Los sensores y sistemas de sensores miden dimensiones y contornos, pero también velocidades y distancias para el posicionamiento de la carga. De esta forma se optimizan los recorridos de transporte y aumenta la seguridad en el manejo de las grúas para los operarios.

Detección
Los sensores de SICK cumplen funciones de asistencia en el control y la maniobra de grúas y vehículos. Los sensores detectan contenedores y material a granel para su recogida por medios de transporte, así como a las personas y los objetos que se encuentran en torno a los vehículos en movimiento.