BASF fremmer intralogistikkens automatisering og digitalisering inden- og udendørs. I den schweiziske by Kaisten lykkes dette med et førerløst transportsystem – udviklet med partnerne Stäubli WFT og SICK.
På grænsen mellem Tyskland og Schweiz overskrides der grænser. Her i byen Kaisten producerer verdens største kemikoncern BASF additiver til at gøre kunststoffer mere effektive og bæredygtige. På trods af den høje grad af automatisering på hele fabrikken har BASF nu udnyttet yderligere besparelsespotentiale via automatisering inden for logistik og tilførsel. Den pågældende “sparebøsse” måler næsten otte meter i længden og mere end to meter i bredden: Det er et førerløst transportkøretøj, der automatisk henter produkter og transporterer dem over hallens grænser til lageret.
Køretøjet med skalerbare dimensioner kan bruges af BASF uafhængigt af placering og iht. kravene. Det er udviklet af Stäubli WFT, en producent af mobile transportplatforme. Som en del af en international koncern tilbyder virksomheden adskillige produkter til mange industrisektorer, herunder førerløse transportsystemer (FTS) til brug i industriel intralogistik. Cajetan Kredler, Team Leader Product Development hos Stäubli WFT, forklarer: "Det fuldautomatiske køretøj – både inden- og udendørs – manøvrerer også over integrerede jernbaneskinner eller sveller. Og på trods af sin størrelse sparer det plads takket være dets omnidirektionelle mobilitet." Platformen kan flytte laster på op til 20 tons. Køretøjet kører fuldautomatisk til forskellige stationer i produktionen og i lagerområdet, hvor den næste destination kan vælges via et web-interface.
Tobias Gaschnitz, Engineer Intralogistic Design hos BASF i Ludwigshafen, fremhæver en vigtig egenskab: “En AGV i blandingsdrift skal kunne bevæge sig både inden- og udendørs. Personer og forhindringer skal registreres rettidigt.”
SICK var med som partner lige fra starten for at udvikle den bedste løsning med hensyn til produktivitet og sikkerhed. Det, der startede i efteråret 2019 med omfattende tests og et langtidssstudie, bruges nu i praksis i Kaisten.
Resultatet af samarbejdet er en fælles evaluering af forskellige 2D-LiDAR-sensorer, digitale services til omfattende condition monitoring samtsikkerhedslaserscanneren outdoorScan3 som en central nøglekomponent til intralogistik udendørs.
I alt fire outdoorScan3 sikrer køretøjets omgivelser og sørger for en pålidelig og omfattende beskyttelse af personer i den intralogiske fabrikskørsel. Michael Badeja, Strategic Product Manager hos SICK, udtaler: “Med definerede beskyttelsesfelter overvåger outdoorScan3 køretøjets omgivelser. Så snart en person eller en genstand kommer for tæt på, sørger et nødstop for sikkerheden.” Derudover bruges måledataene fra outdoorScan3 f.eks. til at placere køretøjet præcist under på- og aflæsning.
Sikkerhedslaserscanneren er specielt udviklet til automatisering udendørs. Scan-teknologien outdoor safeHDDM® garanterer en sikker drift – også ved varme, kulde, vind, regn eller sne.
Marco Burkhart er Engineer Intralogistic Design hos BASF i Ludwigshafen. Han siger: “Vi fandt ingen sammenlignelig sikkerhedslaserscanner på markedet, der dækkede kravene til kørslen iht. performance level D.”
“Til BASF har vi desuden helt fra starten udviklet sensorkomponenterne med digitale ydelser”, fortsætter Michael Badeja. Det betyder: De vigtigste sensordata registreres og evalueres for ikke kun at få information om komponenternes driftsstatus, men også om deres ydeevne under de aktuelle miljøforhold. På den måde kan det høje sikkerhedsniveau opretholdes, og systemets ydeevne kan løbende optimeres. Den passende detaljegrad for disse informationer vises for de enkelte komponenter eller for hele køretøjet i SICK Monitoring Box. På den måde opstod der en digital anvendelsesvejledning for Stäubli WFT og BASF, som også kan skaleres til en lang række andre køretøjer.
De tre partnere BASF, Stäubli WFT og SICK arbejder her sammen for at skabe en autonom logistikkæde på tværs af produktionshallernes grænser og helt i SICKs ånd: “Creating Safe Productivity”.
Intralogistik udendørs på et helt nyt niveau: outdoorScan3 hos BASF
Større autonomi takket være modulær køretøjsflåde: perfekt drift inden- og udendørs i intralogistikken
AGVR gør den førerløse traktor sikker til udendørs brug
