Das Profiling-System Vehicle Hotspot Detection System kombiniert Wärmebildkameras und 2D-LiDAR-Sensoren, um überhitzte Fahrzeuge zu detektieren. Mithilfe des Systems lassen sich diese erkennen und ausleiten: z. B. vor der Einfahrt in Tunnel, vor dem Transport mit RoRo-Schiffen, an Straße-Schiene-Verladeterminals oder auf Verkehrskontrollplätzen. Das System misst bei jedem Fahrzeug die Temperaturen und Abmessungen, ermittelt die Fahrzeugklasse und erzeugt ein 3D-Modell des Fahrzeugs. Dies lässt die automatische Identifikation einzelner Fahrzeugzonen zu, z. B. der Räder, des Motors, Auspuffs oder Laderaums.