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Fahrerassistenzsysteme

Kollisionswarnung mit System

Das sichere und präzise Führen von Industriefahrzeugen stellt hohe Anforderungen an den Fahrer. Fahrerassistenz- und Kollisionswarnsysteme von SICK unterstützen ihn in kritischen Situationen. Kommt sein Fahrzeug anderen Fahrzeugen, der Infrastruktur oder Personen zu nahe, wird dies frühzeitig erkannt. Fahrerassistenzsysteme helfen auch dabei, schwierige und monotone Aufgaben optimal und effizient zu erfüllen.

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Produktfamilie RAS Prime
Fahrerassistenz für einen kollisionsfreien Containerumschlag
  • Überwachen des gesamten Fahrzeugrückraums für Kollisionswarnung
  • 2-stufiges Warnsystem, um den Fahrer vor Kollisionen zu warnen und im zweiten Schritt eine Handlung auszulösen
  • Hindernisse werden auf einem Touchdisplay angezeigt
  • Sicherheitsabstände sind einstellbar
  • Fehlalarmunterdrückung für hohe Fahrerakzeptanz
  • Selbstdiagnose für einfache Fehlersuche und Wartung
Produktfamilie APS
Kollisionsfreier Pushback auf dem Vorfeld
  • Visuelle und akustische Warnung
  • Integrierte Erkennung des Flugzeugtyps und realitätsgetreue Visualisierung
  • Anwendungsspezifische Warnstrategie basierend auf Fahrzeugbewegung
  • Einstellbare Sicherheitsabstände
  • Selbstdiagnosefunktion
  • Integrierter Installationsassistent
Produktfamilie MINESIC100 TCW
Erfolgreiche Fahrerassistenz für Minenfahrzeuge im Untertagebau
  • Frontal- und Auffahrunfallwarnung
  • Warnung beim Schneiden und Überschreiten in der Kurve
  • Aktive Fahrerassistenz beim Manövrieren in engen Bereichen: Tunnelwand wird abgebildet
  • Visuelle Rückmeldung (Touchscreendisplay) und akustischer Alarm
  • Offene Schnittstelle zum Flottenmanagement-System über das Ereignisprotokoll
  • Volle Funktionalität über den kompletten Geschwindigkeitsbereich (0...vmax)
Produktfamilie MINESIC100 WPS
Unfallwarnung und Rückfahrassistent für Radlader und Bulldozer
  • Rückfahrwarnung
  • Visuelle Rückmeldung (Touchscreendisplay) und akustischer Alarm
  • Offene Schnittstelle zum Flottenmanagement-System über das Ereignisprotokoll
  • Volle Funktionalität über den kompletten Geschwindigkeitsbereich (0 ... vmax)
  • Aktive Fahrerassistenz im unmittelbaren Umfeld
  • Visuelle Darstellung aller kritischen Objekte hinter dem Fahrzeug (Wälle, Fahrzeuge, Personen) in Echtzeit
Produktfamilie WGS
Fahrerassistenz zur Erkennung und Vermessung einer Schwade
  • Ermittlung der Schwadtrajektorie (Schwadverlauf) und Ausgabe der absoluten Schwadposition für eine automatische Querregelung
  • Ausgabe des Schwadvolumens für eine automatische Geschwindigkeitsregelung
  • Integriertes Fahrzeugmodell zur Berechnung der korrekten Eigenbewegung
  • Integrierte Eigendiagnosefunktion

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