Der rasante Fortschritt in der Elektronik und Sensorik bestimmt heute den Innovationsgrad von mobilen Arbeitsmaschinen. Hersteller und Anwender von Land- und Forstmaschinen, Bau- und Bergbaumaschinen sowie Sonder- und Kommunalfahrzeugen machen sich das Potenzial intelligenter Sensoren zunutze. Prozesse werden effizienter, präziser und umweltschonender gestaltet. Diese Entwicklung macht SICK zu einem wichtigen Partner auf dem Weg zu hochautomatisierten bis hin zu autonomen mobilen Arbeitsmaschinen.
Mit dem Know-how und der Erfahrung aus der Fabrik- und Logistikautomation
SICK kann auf ein breites Technologieportfolio und Erfahrung in der Automatisierung von Maschinen und Fahrzeugen zurückgreifen. Die Palette mobiler Lösungen für den Materialfluss innerhalb von Fabrikgebäuden reicht von zellularen Fördersystemen und Palettenshuttles über frei navigierende, autonome Transportfahrzeuge bis hin zu Schmalgangstaplern, Hallenkranen und Sonderfahrzeugen.
Aber auch Lösungen für mobile Outdoor-Anwendungen, bei denen wechselnde Witterungsbedingungen im Vordergrund stehen, oder für Anwendungen unter Tage sind keine neue Herausforderung für Sensoren von SICK. Sie bewähren sich seit Langem in Häfen, Minen und vielen weiteren anspruchsvollen Umgebungen.
Sensoren wie Encoder, Neigungs-, Näherungs- und Ultraschallsensoren sowie Druck- und Füllstandsensoren bilden die Basis für eine Vielzahl von Positionierungs- und Detektionsaufgaben bei mobilen Arbeitsmaschinen.
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Vorsicht auf dem Vorfeld: Mit dem Fahrerassistenzsystem APS von SICK lassen sich kostspielige Unfälle und Kollisionen bei der Bodenabfertigung von Flugzeugen vermeiden. APS überwacht den Schleppkorridor, zeigt dem Fahrer alle Hindernisse an und warnt ihn frühzeitig vor möglichen Kollisionen.
Fahrerassistenzsysteme zur Konturführung und Kollisionswarnung entlasten den Bediener. Dank intelligenter Sensorik mit integrierter Applikationssoftware werden die erfassten Rohdaten zusammen mit Fahrzeugdaten bereits im Sensor ausgewertet.
Der an die Drohne gekoppelte 3D-LiDAR-Sensor LD-MRS 4-Layer UAV weist trotz seiner leichten Bauform einen sehr großen Arbeitsbereich von 300 m auf. Sogar bei schwarzen Objekten (10 Prozent Remission) beträgt der Arbeitsbereich noch 50 m.
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