El diseño modular de su sistema “track and trace” OPS (Omni-Portal System) permite adaptaciones individuales a requisitos de lectura omnidireccionales. El sistema dispone de escáneres láser de gran potencia, función de enfoque automático en tiempo real con gran profundidad de campo y anchuras de módulo reducidas. La tecnología de detección de códigos SMART+ ofrece un alto grado de fiabilidad operativa. El sistema incluye un módulo de seguimiento para asignar con exactitud el código de barras al paquete correcto, aun con distancias entre objetos muy pequeñas.
Lo más destacado
Velocidades de lectura y prestaciones de encoder máximas gracias a su decodificador SMART+
Interfaz integrada para el software de diagnóstico SICK
Se puede conectar con cualquier otra solución de sistema de SICK para la identificación automática (concepto de sistema modular)
Posibilidad de lectura en 6 lados
Modo de arranque y parada o seguimiento
Identification Systems de equipaje en aeropuertos
Identificación de equipajes aeroportuaria con ATR (lectura automática de etiquetas)
Los sistemas "track and trace" ALIS (Airport Luggage Identification Systems) de SICK, especialmente desarrollados para el transporte de equipajes en aeropuertos, leen códigos 1D y etiquetas RFID y proporcionan imágenes de alta resolución para procesos posteriores (codificación de vídeo, OCR). En función de los requisitos, las variantes del sistema pueden equiparse y combinarse con distintas tecnologías de identificación: láser, cámara y RFID.
Un sistema. Tres tecnologías. Muchas posibilidades.
ALIS Laser: CLV Identification System en el aeropuerto La lectura de códigos de barras por láser se caracteriza por su rentabilidad y robustez. Gracias a la función de enfoque automático en tiempo real con una gran profundidad de campo, los diferentes tamaños y distancias de los objetos no suponen ningún problema.ALIS Vision: Lector65x System en el aeropuerto
La solución basada en cámaras permite una alta velocidad de lectura incluso con códigos muy dañados y sucios. El reconocimiento óptico de caracteres y la codificación de vídeo opcionales proporcionan una seguridad de lectura adicional para casos como la pérdida del mensaje de origen del equipaje (BSM, del inglés Baggage Source Message).
ALIS RFCS: RF Identification System en el aeropuerto
La lectura RFID no requiere una línea de visión del transpondedor. Las etiquetas de objetos anteriores o posteriores se filtran con ayuda de canales y algoritmos de filtrado.
Lectura fiable de códigos y asignación segura a la pieza de equipaje correcta
Sistema adaptable individualmente
Los sistemas modulares permiten adaptaciones personalizadas a los cliente, de modo que las distintas tecnologías pueden combinarse fácilmente. Además de la lectura de códigos, los sistemas pueden ampliarse para incluir la detección de volumen. Un software adicional permite visualizar los datos de equipaje. Si es necesario, también se puede diseñar un sistema redundante para maximizar la disponibilidad del sistema. De este modo, el sistema modular puede diseñarse a la medida de su intervalo de lectura de equipaje de vuelo.
Más funciones aparte de la lectura de códigos
Se pueden combinar distintas tecnologías de identificación en un mismo sistema para crear una solución híbrida individual.
El VMS6200 mide rápida y eficazmente el equipaje y determina su posición exacta.
El software Baggage Analytics proporciona una supervisión exhaustiva en tiempo real del rendimiento y el estado del sistema.
Solución todo en uno de un único proveedor para ahorrarse soluciones adicionales de medición o supervisión de volúmenes
