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Sistemas de perfilado

Mejora de la seguridad en la carretera y la vía

Los sistemas de perfilado de SICK miden, detectan, clasifican, cuentan y comprueban vehículos en 3D. Determinan el número de ejes en camiones para la clasificación de vehículos y miden las dimensiones de vehículos para solucionar errores de carga. Los sistemas detectan vehículos sobrecalentados delante de túneles y otras entradas y proceden a su expulsión. Supervisan contornos exteriores de trenes. Si se incumplen valores límite, el sistema emite una alarma. Todo ello contribuye a la seguridad en la carretera y en la vía.

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Clasificación de vehículos y recuento de ejes con fiabilidad
  • Clasificación de vehículos muy precisa y recuento de ejes en todas las situaciones de tráfico
  • Fiable en tráfico fluido y en tráfico con paradas intermitentes
  • Detección de cambiadores de carril
  • Detección de hasta 30 clases de vehículos distintas
  • Sincronización de tiempo con sistemas externos
  • Instalación y puesta en servicio sencillas
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La referencia en la tecnología de carretera y tráfico
  • Medición automática y precisa de vehículos
  • Informaciones sobre el vehículo medido a través de interfaz TCP/IP
  • Asistente de configuración para una puesta en servicio paso a paso
  • Representación 3D del vehículo con indicación a color en caso de superación de medidas
  • Prestación adicional: respaldo de ingeniería, p. ej., integración en un sistema superior
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Medición automática y precisa de vehículos y objetos

  • Función adicional para el recuento de ejes
  • Salida de datos como nube de puntos
  • Historial de datos de los 50 últimos vehículos detectados en la interfaz de usuario
  • Interfaz TCP/IP para la transmisión de datos
  • Registro de eventos y supervisión del estado del sistema
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Detección y clasificación sencilla de vehículos

  • Recuento y clasificación de vehículos en el flujo de tráfico libre
  • Salida de datos como nube de puntos
  • Historial de datos de los 50 últimos vehículos detectados en la interfaz de usuario
  • Interfaz TCP/IP para la transmisión de datos
  • Registro de eventos y supervisión del estado del sistema
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Medición dinámica y totalmente automática del volumen de carga en camiones

  • Medición automática y sin contacto del volumen de carga y volumen residual
  • Visualización en 3D incluyendo el cálculo de las dimensiones del vehículo
  • Integración de cámaras HD, ANPR, WIM y RFID específica para cada cliente
  • Interfaz de usuario basada en web para un cómodo acceso remoto

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El punto de referencia en la clasificación de vehículos sin contacto
  • Clasificación de alta precisión en hasta 30 clases de vehículos
  • Fiable en tráfico fluido y en tráfico con paradas intermitentes
  • Interfaz de usuario basada en web
  • Funciona en todas las zonas climáticas (–40 °C … +60 °C) gracias a su amplio rango de temperaturas
  • Historial de datos de los 50 últimos vehículos detectados
  • Puede añadir a sus funciones la de recuento de ejes
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Prevención de incendios donde son más peligrosos
  • Medición completamente automática de vehículos recalentados en condiciones de flujo de tráfico libre
  • Umbrales de alarma individuales para diversas piezas del vehículo
  • Representación 3D de los puntos recalentados del vehículo
  • Ampliable mediante, por ejemplo, detección de placa indicadora de carga peligrosa o detección de exceso de altura
  • Transmisión a través de interfaz TCP/IP
  • Funcionamiento independiente de las condiciones climáticas
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Medición de trenes para la detección y alarma por incumplimiento de gálibo
  • Medición 3D de alta precisión con una resolución de 200 Hz y alarma inmediata en caso de incumplimiento del gálibo
  • Emisión de los datos como modelo 3D, corte de perfil en 2D e imagen de la cámara
  • Configuración de varios gálibos
  • Sin sensores ópticos cerca del suelo
  • Registro de todos los datos de medición recogidos
  • Montaje, puesta en servicio y mantenimiento sencillos
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Clasificación fiable de vehículos con recuento opcional de ejes

  • Clasificación de vehículos de alta precisión
  • Función adicional para el recuento de ejes
  • Salida de datos como nube de puntos
  • Historial de datos de los 50 últimos vehículos detectados en la interfaz de usuario
  • Interfaz TCP/IP para la transmisión de datos
  • Registro de eventos y supervisión del estado del sistema

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