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Guiado por carril y localización de cuadrícula
OLS

El sensor para el guiado óptico

Ventajas para el cliente

  • Robusto y preciso, insensible a la luz artificial, la suciedad o los puntos defectuosos
  • Independiente del material y del color del suelo
  • Tendido sencillo de pistas y modificación de rutas gracias al uso de bandas adhesivas habituales en comercios
  • Posibilidad de radios de curva pequeños, de hasta 0,5 m
  • El gran campo de lectura permite un tendido flexible de las pistas (desvíos, confluencias)
  • La lectura de códigos de barras permite transferir información sobre tramos u órdenes de marcha, y facilita el control del vehículo
  • Eficiencia de costes en comparación con las soluciones basadas en cámaras
  • Bajos costes de instalación

Visión general

El sensor para el guiado óptico

El OLS es un sensor de guiado basado en tecnología de luminiscencia que detecta las bandas adhesivas luminiscentes habituales con independencia del suelo, la suciedad o los puntos defectuosos, e indica con fiabilidad la desviación del centro de la pista. El tendido de las pistas con bandas adhesivas es un método flexible y permite generar radios de curva pequeños de hasta 0,5 m. Ademas, el OLS ofrece la posibilidad de leer códigos 1D al pasar sobre ellos y, con ello, transmitir información sobre tramos u órdenes de marcha. Una interfaz CANopen, RS-485, IO-Link o Ethernet con servidor web integrado, permite una instalación y una puesta en servicio sencillas. Gracias a ello, el OLS representa una solución rentable con enfoque respecto a gran robustez y flexibilidad.

Lo más destacado
  • Detección de bandas adhesivas luminiscentes
  • Relación señal-ruido muy alta (~1:1.000)
  • Campo de lectura de 180 mm (se pueden leer hasta 3 pistas)
  • Indicación de la desviación del punto central de la pista, anchura de pista y lectura de códigos de barras
  • Insensible a la luz artificial, la suciedad o el brillo
  • Compensación de puntos defectuosos
  • Precisión: ± 1 mm
  • CANopen, RS-485 o Ethernet TCP/IP o IO-Link

 

Industry 4.0 is picking up speed: Automated flexibility for mobile vehicles and carts

Our modular solutions portfolio for mobile platforms now makes it possible to implement line guidance, navigation, positioning, environmental recognition, security and load handling with ease.

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Detección de pista segura

La solución robusta gracias a la luminiscencia

El sensor óptico de alineación OLS ofrece más robustez gracias al principio de luminiscencia. El OLS puede utilizarse independientemente de la base con la misma pista y la detecta también incluso con suciedad o ligeros daños, de forma estable. Esto reduce el esfuerzo de mantenimiento y los tiempos de parada de los vehículos.

El sensor de alineación robusto detecta la pista también con ligeros daños o suciedad

El OLS detecta la pista con independencia de la base, de forma estable y fiable

Detección de pista segura, robusta frente a la suciedad y los daños: El OLS ofrece más seguridad de proceso gracias a la tecnología de luminiscencia.

Total flexibilidad

Alineación flexible gracias al campo de lectura grande y la función de lectura de código 1D

Gracias a su campo de lectura grande de 180 mm, el OLS puede controlar también recorridos en curva estables con velocidades superiores y radios pequeños. Incluso con bifurcaciones o agrupamientos de pistas lee hasta tres pistas. La función de lectura de código 1D permite el posicionamiento en base a puntos de orientación o la transmisión de comandos de recorrido.
El OLS lee hasta tres pistas simultáneamente y emite un punto medio de pista y la anchura de pista. De este modo pueden detectarse correctamente también bifurcaciones de una pista o agrupamientos de varias pistas
El sensor lee los códigos 1D sin problemas en la sobrecarrera y transmite el valor numérico de cuatro posiciones a los datos de proceso del control. De este modo no son necesarias etiquetas RFID adicionales

Total flexibilidad para la alineación mediante el campo de lectura grande, el registro simultáneo de hasta tres pistas y la función de lectura de código 1D hacen innecesarios otros puntos de orientación y ahorran tiempo en el guiado de rutas.

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