Nell'automazione industriale, la sicurezza dei dipendenti, dei prodotti e dei sistemi è prioritaria. A questo scopo sono state sviluppate numerose tecnologie di sicurezza.
Radar, scanner di sicurezza (LiDAR 2D) e camere 3D ToF (time-of-flight) sono tre di queste tecnologie comunemente utilizzate nell'industria. Ogni tecnologia ha vantaggi e svantaggi propri ed è importante comprendere le differenze per poter prendere decisioni informate sulla tecnologia da utilizzare.
Il radar è una tecnologia di sensori basata su onde elettromagnetiche che utilizza onde radio per rilevare oggetti. Per applicazioni di sicurezza nella produzione, il radar può essere utilizzato per rilevare la presenza di persone od oggetti al fine di fermare movimenti pericolosi delle macchine e prevenire riavvii imprevisti.
Il radar è stato utilizzato per la prima volta nell'industria manifatturiera negli anni ‘30. Inizialmente sviluppato per rilevare gli aerei durante la Seconda Guerra Mondiale, è stato successivamente adattato per uso civile ed è ora ampiamente utilizzato in numerose applicazioni nell'industria manifatturiera. Le soluzioni radar per applicazioni di sicurezza nella produzione sono disponibili con Performance Level d e sono generalmente utilizzate per rilevare persone e oggetti al fine di fermare movimenti pericolosi e prevenire un riavvio imprevisto.
Gli scanner di sicurezza 2D sono LiDAR (Light Detection and Ranging), una tecnologia di sensori basata su laser che utilizza la luce per rilevare oggetti. Questa tecnologia è spesso utilizzata in applicazioni di sicurezza che devono coprire aree estese o contorni complessi.
Utilizza il laser per rilevare oggetti su un piano bidimensionale e ottenere così informazioni dettagliate sull’ambiente circostante. Questi sensori possono essere utilizzati, tra le altre cose, per rilevare persone e oggetti, misurare distanze o identificare oggetti in movimento. Possono anche essere impiegati per rilevare ostacoli ed evitare collisioni nei processi di produzione automatizzati.
Il LiDAR 2D è stato utilizzato per la prima volta nell'industria manifatturiera nei primi anni 2000. Inizialmente, è stato impiegato principalmente nei sistemi che evitano le collisioni nell'industria automobilistica. Oggi, il LiDAR 2D è disponibile certificato per il livello di prestazione di sicurezza d e anche per il livello di prestazione b, ed è utilizzato in numerose industrie manifatturiere, inclusi settori come la robotica, la logistica e le fabbriche in generale. La tecnologia è diventata sempre più popolare negli ultimi anni grazie alla riduzione dei costi e al miglioramento della precisione.
Il LiDAR 2D può essere impiegato anche per monitorare e rilevare i cambiamenti nell'ambiente circostante. Questo garantisce maggiore sicurezza ed efficienza nel processo di produzione. Il LiDAR 2D è adatto sia per applicazioni fisse che mobili. Le applicazioni fisse tipiche includono, ad esempio, il monitoraggio di aree orizzontali o la protezione di accessi verticali. Per le applicazioni mobili, è necessario implementare anche una protezione simultanea dei campi per i robot mobili o i veicoli a guida automatica. Questo permette loro di rallentare o fermarsi a seconda del campo in cui entra un oggetto o una persona.
Le camere 3D time-of-flight (ToF) sono una tecnologia di sensori basata su principi ottici che utilizza la luce per rilevare oggetti. Con questa tecnologia, viene emesso un impulso luminoso e si misura il tempo necessario affinché l'impulso venga riflesso dagli oggetti circostanti.
Il ToF 3D è spesso utilizzato in applicazioni di sicurezza che richiedono informazioni dettagliate sull'ambiente circostante. Con l'aiuto degli impulsi luminosi, il ToF 3D può creare una mappa tridimensionale accurata dell'area monitorata. Questa mappa può quindi essere utilizzata per rilevare gli oggetti.
La tecnologia time-of-flight (ToF) 3D è stata utilizzata per la prima volta nell'industria manifatturiera nei primi anni 2000. Originariamente, è stata impiegata per l'acquisizione di immagini e la scansione in 3D. Tuttavia, il suo utilizzo si è esteso a numerose altre applicazioni. Dal 2023, questa tecnologia è disponibile per la prima volta con il Performance Level c. Ciò consente ora applicazioni di sicurezza come la protezione dalle collisioni per robot mobili, la protezione 3D per robot collaborativi e il rilevamento degli oggetti per sistemi di trasporto.
