Le telecamere 3D portano il caricamento automatico dei bagagli a un livello superiore all'Aeroporto di Schiphol

All'Aeroporto di Amsterdam Schiphol sono i robot a gestire i bagagli dei passeggeri. Il sistema ABLE, prodotto da AAT Automation, utilizza i robot per caricare in modo affidabile i bagagli dal nastro trasportatore in un contenitore ULD. Per svolgere il loro compito, i robot hanno bisogno di dati precisi sulla forma e posizione di ogni singolo bagaglio, così come dello spazio disponibile nel container ULD. Questi dati vengono forniti da una telecamera 3D di SICK. Dotata di una tecnologia snapshot 3D, la Visionary-T Mini aiuta il sistema a caricare i bagagli più rapidamente e con una maggiore precisione. 

Il sistema ABLE di AAT ogni giorno carica i bagagli dell'aeroporto, movimentandone un grande numero in tutto il mondo. Ogni ora, un singolo operatore sposta in media 50 bagagli, per un totale di una tonnellata. 

Esiste un modo migliore per gestire i bagagli in un aeroporto: l'Automated Baggage Loading Equipment (ABLE) di AAT Automation che da anni ci dimostra come questo sia possibile. Il sistema utilizza un robot industriale per prendere ogni singolo bagaglio dal nastro trasportatore e posizionarlo nel container dei bagagli in attesa. Gli altri sistemi per il caricamento dei container negli aeroporti si limitano ad assistere il personale dell'aeroporto nel sollevamento o attraverso nastri trasportatori mobili. I robot del sistema ABLE, invece, lavorano in maniera completamente automatica. Il sistema libera il personale aeroportuale dalla necessità di compiere lavori fisici pesanti e protegge da rischi per la salute.

Tutto viene eseguito con precisione grazie alle telecamere 3D: localizzazione, presa, posizionamento 

Per offrire prestazioni eccellenti nel caricamento dei bagagli, il sistema ABLE deve individuare ogni pezzo di bagaglio, calcolarne le dimensioni e sollevarlo dal nastro di trasporto. Successivamente, il sistema deve determinare la posizione del container ULD e capire come caricarlo. Nell'ultimo passaggio, il robot trova la posizione migliore per il bagaglio nel contenitore. Per consentire al sistema di lavorare con tale precisione, AAT Automation ha iniziato diversi anni fa a equipaggiarlo con sensori SICK. 

Tuttavia, i bisogni degli aeroporti stanno aumentando: i processi devono diventare sempre più efficienti, mentre aumenta la varietà di merci trasportate. Ulteriori miglioramenti sono diventati necessari per garantire che il sistema funzioni in modo rapido e affidabile anche in futuro, dato che la complessità delle attività continua a crescere. Grazie alle telecamere 3D veloci e precise di SICK, la nuova generazione del sistema ABLE di AAT sarà in grado di caricare un numero maggiore di bagagli in modo affidabile e fluido. Le telecamere aumenteranno anche la precisione nel rilevare la forma del bagaglio.

L'affidabilità dei dati 3d aumenta l'efficienza. 

La telecamera Visionary-T Mini 3D Time-of-flight si distingue per le sue prestazioni. Può fornire fino a 30 immagini di profondità ad alta precisione al secondo, pronte per essere elaborate velocemente, catturando l'intera area dell'immagine in un'unica istantanea. Ciò riduce i tempi di elaborazione eliminando l'operazione di fusione di scansioni successive necessaria quando il sistema usava il scanner laser. 

AAT Automation ha dotato il sistema ABLE di sei telecamere Visionary-T Mini. Grazie alla loro ampia gamma dinamica e all'alta qualità dei dati 3D, le telecamere garantiscono che il sistema rilevi rapidamente e con precisione ogni bagaglio, anche in condizioni difficili, come ad esempio superfici riflettenti. Il design compatto consente anche una vasta gamma di opzioni d'installazione, offrendo così grande versatilità in termini di progettazione.

Partnership di successo 

Per oltre 25 anni, AAT Automation ha fornito soluzioni di automazione in una vasta gamma di settori, tra cui la tecnologia dei trasportatori, i sistemi robotici e i sistemi di trasporto mobile. Questi sono utilizzati, ad esempio, nei sistemi di automazione logistica degli aeroporti, come l'aeroporto di Amsterdam Schiphol. 

L'integrazione delle innovative telecamere 3D nel sistema ABLE è un altro esempio del valore creato dalla partnership tecnologica tra SICK e AAT Automation. Questa collaborazione offre vantaggi significativi per affrontare le nuove esigenze aziendali con tecnologie all'avanguardia. I futuri progetti di automazione degli aeroporti di AAT potrebbero anche utilizzare le telecamere 3D di SICK. Possibili ambiti d'implementazione includono le tecnologie di misurazione e i veicoli a guida automatica (AGV), entrambi settori centrali per le due aziende.

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