Localisation et protection des personnes lors du transfert de charges

Lors du transfert de charges, un véhicule sans conducteur (AGV) doit adapter son champ de protection dans diverses situations en fonction de la vitesse et du sens de déplacement. Pour protéger les personnes, les scanners laser de sécurité microScan3 sécurisent la zone autour du véhicule. En revanche, les charges peuvent être transférées en toute sécurité au système de transport sans conducteur. En outre, un appareil de lecture/écriture RFID tel que le RFU61x peut être utilisé pour ouvrir la porte de la bande transporteuse avant le transfert de la charge. Le capteur 2D-LiDAR NAV3xx localise le système de transport sans conducteur à l’aide du logiciel LiDAR-LOC et permet au véhicule de naviguer de manière autonome.

  • Les familles de produits suivantes peuvent être utilisées
    Petit-TOUT-EN-UN
    • Dimensions ultra compactes
    • Distance de lecture jusqu'à 0,5 m
    • Possibilité de raccordement de capteurs de trigger
    • Possibilité de connexion à des systèmes de commandes principaux ou directement au cloud
    • Antenne et traitement de données intégrés au capteur
    • Configuration avec SOPAS ET ou serveur web intégré
    • Compatible avec SICK AppSpace
    • Conception robuste selon IP67
    Le scrutateur laser de sécurité robuste - une intelligence remarquable
    • Technologie de balayage innovante safeHDDM®
    • Données de mesure très précises via l’interface Ethernet
    • Portée du champ de protection : jusqu’à 9 m ; angle de balayage : 275°
    • Jusqu’à 128 champs configurables librement et jusqu’à 8 champs de protection simultanés.
    • Interfaces de communication standardisées
    • Connecteur système avec mémoire de configuration
    Dispositif d'arrêt d'urgence pour un arrêt de la machine rapide et fiable.
    • Version à montage en saillie avec boîtier ou en version à encastrer (Ø 22 mm)
    • Version à encastrer pour les pupitres de commande de machine avec contacts à autosurveillance entre l'interrupteur et l'élément de commutation
    • Version à montage en saillie pour le montage direct sur les différentes machines et installations
    • Modèles avec éclairage annulaire LED
    • En option avec collerette de protection contre l'actionnement involontaire
    Rentabilité assurée par une navigation laser précise
    • Navigation en mode mixte
    • Portée importante : jusqu'à 70 m sur des réflecteurs (jusqu'à 35 m sur des objectifs noirs)
    • Puissance interne élevée de l'ordinateur et configuration individuelle du véhicule sans conducteur
    • Mesure, navigation et détermination de position avec la précision la plus absolue possible à partir de trois réflecteurs visibles
    • Résolution angulaire jusqu'à 0,1 degré
    • Navigation, données spatiales et de contour, repères réflecteurs, position angulaire et/ou capture de données brutes