Le Railway Profiling System mesure les trains en trois dimensions lorsqu'ils sont en mouvement et identifie les cargaisons en surplomb ou les éléments de train qui ne respectent pas le profil spatial autorisé. Les trains sont scannés 200 fois par seconde avec des capteurs 2D-LiDAR sans danger pour les yeux. Sur la base du modèle 3D généré à partir de celui-ci, les violations du profil spatial sont détectées et l'opérateur est alerté. L'interface utilisateur intuitive permet une analyse détaillée des zones critiques visualisées du profil du train et la dérivation de mesures appropriées.