Systèmes d’aide à la conduite
Backup Assistance System

Avertisseur de collision actif pour les chariots élévateurs à fourche

Vos avantages

  • Assiste le conducteur pendant la marche arrière et ne le distrait pas pendant la marche avant.
  • Alerte active grâce à des signaux d’alerte acoustiques et visuels
  • Détection d’objets fixes et en mouvement – aucun câblage de l’émetteur et du récepteur n’est nécessaire
  • Système autonome compact pour une intégration et un montage faciles
  • Solution rentable pour le rééquipement d’une large gamme de véhicules grâce aux différents schémas de tension et d’électricité
  • La faible consommation d’énergie réduit la puissance absorbée de la batterie du véhicule

Backup Assistance System

Aperçu

Avertisseur de collision actif pour les chariots élévateurs à fourche

Le système d’aide à la conduite BAS (Backup Assistance System) minimise le risque de collisions pour les chariots élévateurs à fourche avec conducteur : il surveille les zones du véhicule que son conducteur ne peut pas voir. Le BAS l’avertit acoustiquement et visuellement si le chariot élévateur à fourche s’approche trop près d’un objet fixe ou mobile. Le système compact est basé sur un capteur LiDAR 2D TiM3xx qui ne s’allume que lorsque le chariot élévateur à fourche est en marche arrière, évitant ainsi les fausses alarmes pendant la marche avant. La zone de détection peut être étendue en ajoutant un autre capteur.

En bref
  • Activation du système en engageant la marche arrière
  • Concept d’avertissement : signal visuel à 3 niveaux et buzzer configurable avec signaux acoustiques jusqu’à 98 dB
  • Deux champs d’alerte réglables par capteur
  • La zone de détection peut être étendue avec un deuxième capteur LiDAR TiM3xx
  • L’unité de commande régule le circuit et l’alimentation électrique

 

Outil 3D interactif
SICK Backup Assistance System Teaser
Outil 3D interactif
SICK Backup Assistance System Teaser

Zone de détection extensible pour la détection d’environnement axé sur les besoins avec le système d’aide au recul (Backup Assistance System)

Avantages

Détection d’environnement axé sur les besoins

Le système d’aide à la conduite BAS est basé sur un ou deux capteurs LiDAR 2D TiM3xx. Les capteurs ont un champ de vue de 270°. Leur zone de détection peut être adaptée et étendue en fonction des exigences de détection d’objets grâce à des options de fixation flexibles options de fixation flexibles sur le véhicule.

Par rapport aux autres solutions, le BAS détecte à la fois les objets fixes et les objets en mouvement.

Détection d’objets fixes et en mouvement

Utilisation d’une technologie LiDAR précise

Le système LiDAR 2D détecte activement les obstacles sur la chaussée et avertit clairement les conducteurs et les piétons. Contrairement aux solutions de balises, aucun câblage supplémentaire de l’émetteur et du récepteur n’est nécessaire sur le terrain environnant. Par rapport aux systèmes basés sur la technologie radar, la zone de surveillance pour l’avertissement des collisions avec le BAS peut être définie plus précisément, ce qui réduit les fausses alertes.

Zone de surveillance évolutive

Même un seul capteur détecte de manière fiable les objets situés derrière le chariot élévateur à fourche.
Une variante du système avec deux capteurs est adaptée à la couverture ciblée des angles morts.
L’utilisation de deux capteurs est également recommandée dans les environnements où les itinéraires ne sont pas clairs afin d’assurer une protection optimale des zones latérales.

La zone de surveillance évolutive permet une détection fiable des objets et évite ainsi les collisions. Cela contribue à la fluidité des processus internes de stockage, de manutention et de transport dans la logistique

Concept d’alerte à trois niveaux

Le BAS est équipé d’un concept d’alerte à plusieurs niveaux, composé de champs d’alerte personnalisables et d’un signal lumineux qui avertit le conducteur de manière visuelle et sonore en cas de collision potentielle. Les capteurs LiDAR 2D intégrés ne passent en surveillance active que lorsque le chariot élévateur à fourche est en marche arrière, ce qui évite les fausses alarmes pendant la marche avant.

Alerte active grâce à des signaux d’alerte acoustiques et visuels

La zone de surveillance est divisée en champs de surveillance – champ d’alerte 1 et champ d’alerte 2. Les champs d’alerte peuvent être utilisés pour surveiller différentes distances minimales par rapport à un objet, réglables individuellement.

Un voyant de signalisation soutient visuellement le conducteur. Le vert signifie que le champ est libre. Si un objet est détecté dans le champ d’alerte 1, la couleur passe au jaune, puis au rouge à l’entrée du champ d’alerte 2. En fonction de la zone de surveillance, le voyant émet également des signaux d’avertissement acoustiques via un buzzer intégré de 98 dB.

Réduction de la charge de travail du conducteur grâce à une alerte active en temps réel sans fausses alarmes

Système autonome compact

Tous les composants du système d’aide au recul sont sélectionnés de manière à ce que l’intégration ne prenne que peu de temps et que le véhicule soit rapidement prêt à être réutilisé. Inclus dans la livraison : capteurs, voyant de signalisation et systèmes de fixation pour toutes les pièces et les câbles de raccordement.

Mise à niveau rentable

Compatible avec différentes tensions de fonctionnement, la solution système peut être adaptée à une large gamme de véhicules, quel que soit le constructeur ou l’année de construction.

Pour faciliter l’intégration dans le véhicule et la rapidité d’installation, il n’y a qu’une seule interface avec le système – l’unité de commande règle l’alimentation électrique et la commutation.

Grâce à la faible consommation d’énergie, la puissance absorbée de la batterie du véhicule est réduite. Cela permet de réduire le temps de charge et donc les coûts.

Système autonome compact permettant une intégration et une installation faciles pour une mise à niveau rentable

Applications

Aperçu technique

 
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  • Caractéristiques techniques - aperçu

    Caractéristiques techniques - aperçu

    Zone de détectionArrière du véhicule / arrière du véhicule / Angle mort ou couverture latérale
    Zones d'avertissement2
    Domaines d’utilisationIntérieur et extérieur (8 m)
    Température ambiante de fonctionnement–20 °C ... +50 °C
    FonctionsAvertissement visuel et acoustique du risque de collision
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Vous trouverez toutes les caractéristiques techniques chez le produit respectif

Téléchargements