A Indústria 4.0 também traz mobilidade. Com ajuda de sistemas de sensores e scanners de navegação, os AGVs conseguem remover barreiras de produção na intralogística de uma fábrica e tornar os procedimentos multiplicadamente flexíveis.
Utilização de veículos guiados automaticamente (FTF/AGV) e carros guiados automaticamente (FTC/AGC) em todo ambiente industrial
Veículos guiados automaticamente (FTF/AGV) e sistemas guiados automaticamente (FTS/AGVS) são utilizados atualmente em quase todo ambiente industrial e integrados na cadeia produtiva. No abastecimento da produção, como plataforma de transporte na produção em linha ou como parte integrante fixa na logística de armazenagem: as possibilidades técnicas e de utilização de sistemas automaticamente guiados resultantes aumentaram muito nos últimos anos. A sua importância como solução flexível, econômica e de futuro seguro é enorme. As exigências individuais variam muito. Por isso, as soluções de sensores precisam ser escalonáveis e modulares. Deste modo, as tarefas de transporte se tornam mais seguras, mais rápidas e mais transparentes. Também perigos e fontes de falhas são eliminados sistematicamente e inúmeras etapas de processo, acelerados.
O portfólio da SICK vai desde soluções de sensores para AGVs de pequeno porte, denominados de carros guiados automaticamente (FTC/AGC), até AGVs especializados.
Colaboradores sem colisões
Os carros guiados automaticamente e de baixo custo precisam se mover sem riscos para pessoas, máquinas e bens de transporte através dos trajetos da produção parcialmente estreitos. As soluções de sensores e sistemas da SICK ajudam a proteger seguramente pessoas e materiais contra colisões. Simultaneamente, eles coletam todos os dados necessários para uma navegação flexível e confiável dos carros pequenos. Pela comutação de campos de proteção, os carros guiados automaticamente superam altas velocidades mesmo na condução em curvas. Adicionalmente, a detecção segura da velocidade e da direção de condução com Safety Solutions da SICK reduz o número de componentes e, deste modo, o espaço de construção necessário para carros guiados automaticamente.