Asset Analytics ou aplicação ERP? Ambas as coisas são possíveis!
Os dados de LOCU e TDC-E bem como possíveis tecnologias de sensores de apoio ainda não geram o valor agregado, mas eles são a base, sobre a qual podem ser geradas soluções para valores agregados na localização de ativos. Para isso, os dados de localização e de tempo de todos os sistemas de localização envolvidos precisam ser agrupados por meio de algoritmos de software apropriados e por tecnologias intermediárias, e todas as informações precisam ser interpretadas. Para isso, a SICK desenvolveu a Plataforma de visualização e análise Asset Analytics. Além da representação visual de dados de posição, do estado e outros dados do sensor em tempo real, ela serve para preparar os dados coletados. Com isso, o Asset Analytics permite, por exemplo, a representação de perfis de movimentação, a análise de tempos de transporte e tempo de imobilização e a derivação de potenciais de otimização na logística do processo. Adicionalmente pode ser organizada uma gestão de eventos individual nesta ferramenta de análise. Isso permite resolver de modo automatizado ações a serem definidas pelo usuário, tais como notificações via SMS ou e-mail. Um exemplo disso é a localização de objetos em zonas geográficas pré-definidas, como em áreas de entrada de mercadorias ou linhas de expedição, que são permitidas somente para determinados ativos ou nas quais devem ocorrer ações definidas, por exemplo, contabilização de artigos por meio de uma tecnologia intermediária num sistema de administração de mercadorias.
Além das funcionalidades de visualização e de análise, o Asset Analytics oferece interfaces abertas, que permite o uso tanto de dados primários como também de dados pré-processados em aplicações Supply Chain e Asset-Management bem como na nuvem no âmbito de toda a corporação. Com esta conectividade, os dados de localização também podem ser utilizados no nível de ERP e MES para compreender melhor os fluxos de material, para avaliar os tempos de operação e de transporte entre os pontos de saída e os pontos finais e para intervir na cadeia de suprimentos com otimização.