visão geral

Conosco, tudo pousa no seu destino – frete aéreo, bagagem aérea, serviço de bordo e mesmo você.
Tendências & Novidades

Cuidados nas etapas preliminares
Nos serviços de solo em aeronaves, criam-se danos que somam vários milhões de dólares americanos por ano, resultando em prestações de reposição por parte das seguradoras. Por isso, os serviços de tráfego em solo são onerados com prêmios de seguro mais altos. Para evitar danos durante a rebocagem de aeronaves, a Lufthansa LEOS GmbH aposta na experiência da SICK com scanners a laser e testa o sistema de direção assistida APS em sua frota de rebocadores. Em Frankfurt e Munique, a LEOS opera uma frota com 38 rebocadores ao todo. Cada rebocador chega a realizar uma média diária de 8 a 15 rebocações ou pushbacks. Nisso, podem ocorrer colisões com objetos que se encontram no campo de rolagem ou no hangar ou com outros veículos.

Rastreamento de bagagens sem lacunas
Malas perdidas são muito mais do que apenas um incômodo. Elas reduzem a satisfação dos clientes das linhas aéreas e geram custos na linha contínua. A Resolução 753 da IATA deve mudar isso bem em breve – com a meta esportiva de um rastreamento cem por cento perfeito das bagagens. Bem, isso se for possível contar com parceiros experientes. Com a tecnologia laser, processamento de imagens e RFID, a SICK dispõe das três tecnologias possíveis para rastrear bagagens e oferece suporte de uma só fonte. Desta maneira, as soluções são bem-sucedidas com uma vida útil extremamente longa.
desafios

Medição
As soluções da SICK medem de modo confiável distâncias, projeções para fora, perfis, volumes e pesos, possibilitando assim fluxogramas otimizados e altíssima confiabilidade em todos os processos. Os sensores dão suporte ao processo de ancoragem da ponte de embarque de passageiros, controlam a bagagem quanto ao seu tamanho excessivo, determinam o volume do frete aéreo e examinam os contornos das unidades de carga (ULDs).

Detectar
Os sensores da SICK são ideais para o controle de presença de pessoas e objetos de todo tipo. A detecção do sentido de movimentação de passageiros, mas também de bordas anteriores, níveis e saliências da bagagem aérea e do frete aéreo têm o objetivo de atingir processos de altíssimo desempenho. Para cada uma dessas tarefas, a SICK oferece a solução certa.

Identificação
A identificação rápida e confiável de códigos em objetos e volumes de frete é a condição básica para a classificação automática e a armazenagem. Para todos os tipos de códigos, a SICK oferece soluções escalonáveis com todas as tecnologias de identificação (laser, câmera, RFID), que podem ser adequadas flexivelmente às respectivas exigências.

Proteção
Os aeroportos estão sujeitos a altas exigências de segurança. As passagens entre o lado solo e lado aéreo precisam ser monitoradas seguramente e o prédio do aeroporto, protegido de modo eficiente. Além disso, é preciso proteger as áreas de perigo, a fim de garantir a proteção das pessoas e assegurar a maior disponibilidade da instalação possível. Em tudo isso, os sensores da SICK oferecem a sua ajuda.