Automatisering in de intralogistiek: het perfectioneren van de automatisch geleide vorkheftruck
11-okt-2022
Logistieke automatisering is in opmars. Of het nu komt door de digitale transformatie, de wereldwijde pandemie of de algemene focus op een hogere mate van automatisering - intelligente intralogistiek wordt meer dan slechts een trend. Een doorslaggevende factor hierbij: de modernste oplossingen voor automatisch geleide transportoplossingen. om de uiteenlopende uitdagingen van het goederentransport aan te gaan, bieden VisionNav Robotics, een wereldwijde aanbieder van autonome voertuigen, en SICK een hele reeks aan gezamenlijke oplossingen.
De combinatie van de vorkheftrucktechniek van VisionNav Robotics met het intelligente sensorsysteem en de lange ervaring van SICK maakt bijvoorbeeld het gebruik van de vorkheftruck in veeleisende omgevingen mogelijk, zoals door automatische navigatie, veilig en effectief om hindernissen rijden of detectie van goederenstellingen.
De verschillende sensoroplossingen voor de vorkheftruck: voor veiligheid en efficiëntie in het bedrijf
Maar hoe werken deze sensoren nou precies op de heftruck? Welke nieuwe mogelijkheden worden geopend voor de vorkheftruck? De video laat zien hoe de sensoroplossingen, die op zeer verschillende plaatsen voor verschillende taken worden gebruikt, zorgen voor een veilige en zeer efficiënte werking van de vorkheftruck:
In de VNE20 vorkheftruck die wordt gebruikt voor laadwerkzaamheden voor gebruik binnen en buiten, wordt de 2D LiDAR-sensor TiM351 gebruikt. Deze zorgt voor betrouwbare obstakelvermijding en dus meer veiligheid, vooral in veeleisende omgevingen.
LiDAR-sensoren
Compacte 2D-LiDAR-sensor - kostenefficiënt en krachtig
TiM
In de VNP15 automatische geleide vorkheftruck voor het transport van palletkisten in magazijnen met beperkte ruimteomstandigheden wordt de TiM561 2D LiDAR-sensor gebruikt. Hierdoor wordt de positie van de pallets nauwkeurig gedetecteerd en worden de vorken van de heftruck correct in de pallet gestoken.
In de automatisch geleide reachtruck VNR14 voor toegang tot de hoge stellingplaatsen in een hoogbouwmagazijn gebruikt VisionNav Robotics de trekdraadencoder PFG19 om de heftruck in staat te stellen de hefhoogte van de vorken in realtime te bewaken. Tegelijkertijd wordt een mid-range afstandssensor Dx35 gebruikt om de sideshift-afstand van de vorken te meten en op de millimeter nauwkeurig te regelen. De ultrasone sensor UM30 realiseert de hoogtebeveiligingsfunctie van de vorkheftruck en een inductieve naderingsschakelaar (IME) helpt bij de detectie van doelposities. Ten slotte meet de incrementele encoder DBS36/50 de hoek van de aandrijvingseenheid op het wiel van de vorkheftruck.
Incrementele encoders
Compacte standaard-incrementele encoder voor industriële applicaties
DBS36/50
Inductieve benaderingsschakelaars
De efficiënte standaard voor gebruik in industriële omgevingen
IME
Laser-afstandssensoren
Ware kracht bewijst zich in de applicatie – flexibel meten of schakelen tot 35 m
Dx35
Trekdraadencoders
Modulaire trekdraadencoder in zeer kleine constructie
EcoLine
Ultrasone sensoren
De universele probleemoplosser
UM30
Veiligheidscontrollers
Met software programmeerbare veiligheidscontroller
Flexi Soft
Veiligheidslaserscanner
De kleinste veiligheidslaserscanner van SICK - uiterst robuust en zeer nauwkeurig
nanoScan3
Hogere opslagcapaciteit en vermindering van schade in het magazijn
De sensoroplossingen van SICK garanderen dus dat de automatische geleide vorkheftrucks hun taken betrouwbaar uitvoeren en verhogen hiermee de efficiëntie en de veiligheid bij verschillende logistieke werkzaamheden. Dit leidt tot een hogere opslagcapaciteit en tegelijkertijd tot een aanzienlijke vermindering van schade aan goederen in het magazijn. Logistieke automatisering blijft dus vooruitgaan - en daarmee ook de twee partners VisionNav Robotics en SICK.
Over VisionNav Robotics
VisionNav Robotics is mede opgericht door een team van promovendi van de Chinese Universiteit van Hong Kong. Het bedrijf houdt zich bezig met de toepassing van belangrijke technologieën zoals artificial intelligence, waarneming van de omgeving, deep learning of servobesturing op het gebied van autonoom rijden in de industrie. VisionNav biedt automatisch geleide voertuigen en flexibele autonome logistieke oplossingen voor productielijn- en magazijnlogistiek.
Hybride oplossingen verhogen de efficiëntie in productie en logistiek
Meer lezen
Autonome intralogistiek van binnen naar buiten: SICK en Stäubli WFT maken een naadloze logistieke keten mogelijk voor BASF
Meer lezen
Grotere autonomie dankzij een modulair wagenpark: naadloos indoor en outdoor gebruik in de intralogistiek
Meer lezen
Jungheinrich automatiseert pallettrucks: wendbaar en veilig voor meer handlingvermogen
Meer lezen
Mobiele robots:
Move into new dimensions
Robotsystemen vinden meer hun weg – of het nu is in de productie, in de logistiek of op servicegebied. Sensoroplossingen voor alle varianten van mobiele robots
Kom meer te weten
Wachten aub
Uw aanvraag wordt bewerkt...
