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Des solutions de capteurs complètes pour les systèmes de véhicules sans conducteur dans les centres de distribution de services de livraison express de courrier, de colis et poste

7 nov. 2018

L’industrie 4.0 - et la demande connexe de solutions intralogistiques flexibles et sur mesure - est de plus en plus mise en œuvre dans les secteurs du services de livraison express de courrier, de colis et poste (CEP)

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Les AGC ou Automated Guided Carts (chariots à guidage automatique) et les trains routiers s’avèrent être des compléments et des alternatives efficaces aux systèmes conventionnels de flux et de tri des matières

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Pour cela, SICK propose un système Eco modulaire - avec des solutions de détection qui transforment les véhicules autonomes en outils sûrs et efficaces pour une logistique interne productive.

La flexibilité des processus logistiques dans les centres de distribution CEP exige des technologies de transport qui peuvent être adaptées aux tâches respectives, y compris en ce qui concerne les capteurs et la technique de commande

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L’objectif est d’utiliser des flottes de véhicules intelligents et auto-organisés qui répondent aux besoins croissants de flexibilité et de mise en réseau efficace des flux de matières internes dans les processus de production et de logistique

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Qu’il s’agisse de la localisation, de la sécurité des personnes, de la protection contre les collisions ou de la manutention de charges, le système modulaire Eco de SICK offre des solutions de détection complètes pour tous les types de plates-formes mobiles, offrant une rentabilité maximale, une fiabilité fonctionnelle et des investissements durables.

Tous les colis ne peuvent pas être transportés par bande transporteuse

Les systèmes de convoyage et de tri sur les sites CEP sont principalement conçus pour des objets dont les dimensions sont clairement définies

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Mais avec l’essor du commerce électronique, la variété des marchandises à traiter s’est considérablement accrue

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Les meubles, pneus, vélos et autres objets sont si grands en forme et en volume qu’ils doivent être manipulés de manière intralogistique et spéciale

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Les trains routiers autopropulsés, tels qu’ils ont été récemment mis en place dans un centre de distribution américain, constituent une solution intelligente pour la manutention automatique de ces marchandises

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L’efficacité de l’ensemble du système de manutention des marchandises dans le centre de distribution augmente considérablement, car les employés sont libérés des tâches de transport lourdes et monotones et sont disponibles pour des tâches spécialisées avec des avantages supérieurs.

Système Eco modulaire pour des AGC intelligents dans la logistique d’entrepôt

Comme les trains routiers autonomes et le personnel de l’entrepôt travaillent côte à côte, les AGC sont équipés de la technologie de sécurité la plus moderne de SICK

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La technologie de localisation est également « made by SICK », tout comme une solution clé en main qui peut être adaptée de manière flexible aux exigences actuelles et futures des systèmes de tri individuels

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Les capteurs et les dispositifs de commande adaptables permettent de réaliser des solutions spécifiques au client et à l’application pour la technologie mobile des flux de matières

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Le système Eco offre une variété de solutions pour des tâches telles que la sécurité des personnes, la localisation et la prévention des collisions, ainsi que pour la manipulation et l’identification des marchandises transportées.

Compétence AGC, capteurs et CEP pour des performances et une productivité optimales

La gamme SICK pour l’automatisation mobile intelligente combine les nombreuses années d’expérience de l’entreprise dans les applications AGV (Automated Guided Vehicles) et AGC avec des technologies de détection intelligente et une connaissance approfondie des processus CEP

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La diversité des solutions de guidage des véhicules (par exemple, la reconnaissance optique et magnétique de lignes ou la localisation de trame via des codes matriciels) en combinaison avec la large gamme de scanners, capteurs et composants de commande certifiés pour la protection 2D, 3D et à 360° des véhicules, prouve la grande flexibilité des solutions de détection de SICK

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D’autres solutions de détection permettent la manipulation et l’identification automatiques des palettes, des caisses grillagées et d’autres équipements de chargement

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Ainsi, les marchandises à bord des trains routiers ou des AGC restent dans le cycle informatique fermé de l’entreprise et peuvent être suivies à tout moment

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Des capteurs intelligents fournissent également des capacités de diagnostic pour optimiser les routines de maintenance et prévenir les pannes, augmentant ainsi la disponibilité des véhicules et la productivité des centres de distribution.

Outre la conception flexible et individuelle d’une solution, le système Eco de SICK minimise également sa complexité

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Tous les composants sont coordonnés les uns avec les autres, les interfaces sont coordonnées les unes avec les autres et tout est disponible à partir d’une source unique, ainsi les risques d’intégration et de fonctionnalité sont minimisés de manière fiable

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En outre, les informations provenant de différents capteurs peuvent être transférées à des systèmes de commande de niveau supérieur sous la forme de données brutes prétraitées, ce qui simplifie l’intégration dans un environnement de commande spécifique au client

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Enfin, le système Eco est également conçu pour intégrer la solution mobile de flux de matières de l’entrepôt CEP dans le cloud.

 

 

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Volker Glöckle

Vice President and Head of Global Industry Center Technical Industry Management

Depuis qu’il a rejoint SICK en 2001, Volker Glöckle a occupé différents postes de direction dans le domaine de la logistique opérationnelle

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Actuellement, il est en charge de projets de référence dans le domaine des plates-formes mobiles et travaille en collaboration avec les clients sur le développement d’un « clone numérique » pour les systèmes logistiques.

 

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