Fahrerassistenzsysteme
Kollisionswarnung mit System
Das sichere und präzise Führen von Industriefahrzeugen stellt hohe Anforderungen an den Fahrer. Fahrerassistenz- und Kollisionswarnsysteme von SICK unterstützen ihn in kritischen Situationen. Kommt sein Fahrzeug anderen Fahrzeugen, der Infrastruktur oder Personen zu nahe, wird dies frühzeitig erkannt. Fahrerassistenzsysteme helfen auch dabei, schwierige und monotone Aufgaben optimal und effizient zu erfüllen.
Filtern nach:
6 Treffer:
Produktfamilie
RAS Prime
Fahrerassistenz für einen kollisionsfreien Containerumschlag
- Überwachen des gesamten Fahrzeugrückraums für Kollisionswarnung
- 2-stufiges Warnsystem, um den Fahrer vor Kollisionen zu warnen und im zweiten Schritt eine Handlung auszulösen
- Hindernisse werden auf einem Touchdisplay angezeigt
- Sicherheitsabstände sind einstellbar
- Fehlalarmunterdrückung für hohe Fahrerakzeptanz
- Selbstdiagnose für einfache Fehlersuche und Wartung
Produktfamilie
MINESIC100 TCW
Erfolgreiche Fahrerassistenz für Minenfahrzeuge im Untertagebau
- Frontal- und Auffahrunfallwarnung
- Warnung beim Schneiden und Überschreiten in der Kurve
- Aktive Fahrerassistenz beim Manövrieren in engen Bereichen: Tunnelwand wird abgebildet
- Visuelle Rückmeldung (Touchscreendisplay) und akustischer Alarm
- Offene Schnittstelle zum Flottenmanagement-System über das Ereignisprotokoll
- Volle Funktionalität über den kompletten Geschwindigkeitsbereich (0...vmax)
Produktfamilie
MINESIC100 TPS
Kollisionswarnung und Fahrerassistenz für Muldenkipper
- Frontalkollisions- und Spurverlassenswarnung sowie Rückfahrassistenz
- Visuelle und akustische Rückmeldung
- Sicherheitsabstände und Warnfelder sind einstellbar
- Ereignisprotokollierung und Überwachung des Systemstatus
- Selbstdiagnose für einfache Fehlersuche und Wartung
Produktfamilie
MINESIC100 EPS
Kollisionswarnung und Beladeassistenz für Bagger
- Warnung vor Kollisionen mit anderen Fahrzeugen und der Abbauwand
- Positionier- und Beladeassistent für Bagger- und Muldenkipperfahrer
- Anzeige der Fahrzeug- und Wandkontur auf einem Touchdisplay
- Sicherheitsabstände und Warnfelder sind einstellbar
- Ereignisprotokollierung und Überwachung des Systemstatus
Produktfamilie
WGS
Fahrerassistenz zur Erkennung und Vermessung einer Schwade
- Ermittlung der Schwadtrajektorie (Schwadverlauf) und Ausgabe der absoluten Schwadposition für eine automatische Querregelung
- Ausgabe des Schwadvolumens für eine automatische Geschwindigkeitsregelung
- Integriertes Fahrzeugmodell zur Berechnung der korrekten Eigenbewegung
- Integrierte Eigendiagnosefunktion
Produktfamilie
MINESIC100 WPS
Unfallwarnung und Rückfahrassistent für Radlader und Bulldozer
- Rückfahrwarnung
- Visuelle Rückmeldung (Touchscreendisplay) und akustischer Alarm
- Offene Schnittstelle zum Flottenmanagement-System über das Ereignisprotokoll
- Volle Funktionalität über den kompletten Geschwindigkeitsbereich (0 ... vmax)
- Aktive Fahrerassistenz im unmittelbaren Umfeld
- Visuelle Darstellung aller kritischen Objekte hinter dem Fahrzeug (Wälle, Fahrzeuge, Personen) in Echtzeit