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Besser als Bumper Kollisionsfrei fahren und exakt positionieren – an den fahrerlosen Transportfahrzeugen bei der schlott GmbH in Freudenstadt managen S300 Sicherheits-Laserscanner den automatischen Verkehr zwischen Galvaniklinien, dem Zylinder-Hochregallager und den Druckmaschinen.
Die bisherige Doppellösung aus Bumper zum Personenschutz und Ultraschall als Wartesensor hat ausgedient – der S300 übernimmt beide Funktionen präziser und flexibler.
Transportautomation für Druckzentrum
Die schlott gruppe ist einer der größten Druck- und Direktmarketingdienstleister Europas und deckt alle Prozesse digitaler und gedruckter Kommunikation ab. In einem Neubau hat schlott eine komplett neue Zylinderformherstellung mit angrenzenden Druckmaschinen aufgebaut. Mit der vollautomatischen Maschinen- und Anlagentechnik für Lagerung und Transport der Tiefdruckzylinder wurde die Gebr. Effing GmbH Maschinenfabrik aus Ahaus (ATG Systems) beauftragt, die auf diesem Gebiet zu den führenden Anbietern zählt. Teil der Effing-Lösung für Schlott sind zwei Fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF), die für den Transport der Tiefdruckzylinder eingesetzt werden. Diese werden in den Galvaniklinien der Formherstellung durch Automatikkrane auf die FTF gesetzt, am Hochregallager vom Regalbediengerät abgenommen und eingelagert. Entsprechend anstehender Druckaufträge erfolgt die Auslagerung und der Transport per FTF zu den Druckmaschinen, wo die Zylinder per Kran abgenommen und an die Druckmaschine übergeben werden. Da die Fahrstrecke nicht abgesperrt ist und sich Personen in der Anlage aufhalten können, hat man sich bei Effing nach einem passenden Personenschutzsystem umgeschaut – und sich für den S300 entschieden.
Der große Bruder als Referenz
Mit dem S3000 macht Effing in zahlreichen Projekten gute Erfahrungen – der Einsatz des „kleinen Bruders S300“ in der Advanced-Version war aber neben dieser positiven Referenz vor allem eine Frage der passenden Funktionalitäten: 2 m Schutzfeld- und 8 m Warnfeldreichweite, Scanwinkel 270°, zwei Schutz- und Warnfeldpaare, prozess- und geschwindigkeitsabhängige Umschaltung der Felder, leichte und kompakte Bauform sowie stromsparende Elektronik. Dank der S300 sind die FTF bei schlott jederzeit sicher unterwegs. Hindernisse und Personen werden so rechtzeitig erkannt, dass die schwer beladenen Fahrzeuge sanft abbremsen können. Entfernt sich das Hindernis, fahren sie automatisch weiter. Die Umschaltung der Warnfelder ermöglicht es, im Hochregallager bei voller Sicherheitsfunktion bis wenige Zentimeter direkt an eine Wand heranzufahren.
Personenschutz für FTF „effing“-zient gelöst: Der S300 Advanced bietet für die Aufgabenstellung bei schlott maximale Sicherheit und optimalen Funktionsumfang.
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